安全閥常見(jiàn)故障維護(hù)

之前介紹組合式減壓閥在國(guó)華惠州熱電應(yīng)用，現(xiàn)在介紹安全閥常見(jiàn)故障維護(hù)安全閥選擇或使用不當(dāng)，會(huì)造成閥門(mén)故障。這些故障如不及時(shí)消除，則會(huì)影響閥門(mén)的功效和壽命，甚至不能起到安全保護(hù)作用。 空氣安全閥與大流量的空氣過(guò)濾減壓器配套使用。當(dāng)儀表氣源壓力過(guò)大、減壓器故障或減壓器輸出壓力超過(guò)設(shè)定值時(shí)，安全閥就會(huì)釋放出過(guò)高的氣壓，穩(wěn)定壓力，并起到保護(hù)儀表的作用。圖8-29表示一種空氣安全閥的結(jié)構(gòu)，它是按力平衡原理工作的。當(dāng)空氣過(guò)濾減壓器的輸出壓力輸入到安全閥后，進(jìn)入氣室A，壓力作用在膜片組作2，此力與定彈簧1的力進(jìn)行比較，如果給定彈簧的力大于膜片下面的作用力，則閥芯3與閥座4處于緊密封狀態(tài)，減壓器的輸出壓力不能通向大氣，說(shuō)明減壓器壓力正常。如果彈簧力小于膜片下面作用力時(shí)，閥芯、閥座打開(kāi)，安全閥把高于設(shè)定的壓力釋放，直至儀表壓力正常為止，安全閥又重新關(guān)閉。圖8-30為空氣安全閥與空氣過(guò)濾減壓器所構(gòu)成的氣源保護(hù)系統(tǒng)。兩套過(guò)濾減壓器可供切換使用，由截止閥1任意切換。2是空氣過(guò)濾器減壓器，用手輪可設(shè)定氣源壓力。3為空氣安全閥，用手輪可調(diào)節(jié)并釋放壓力。一般設(shè)定安全閥的釋放壓力為減壓閥輸出壓力的10%。也就是說(shuō)，只要減壓器的輸也壓力不大于設(shè)定值10%，安全閥就不工作。常見(jiàn)的故障有：



(1)上海申弘閥門(mén)有限公司主營(yíng)閥門(mén)有：蒸汽減壓閥,減壓閥(氣體減壓閥,可調(diào)式減壓閥,水減壓閥安全閥常見(jiàn)故障維護(hù)閥體泄漏，在設(shè)備工作正常的壓力下，閥瓣與閥座密封面之間發(fā)生超過(guò)允許程度的滲漏。這些原因可能是：
1)污垢掉落到密封面上。解決辦使用提升扳手將閥門(mén)啟閉幾次，把污垢沖去。
2)密封面的損傷。根據(jù)損傷的程度，采用車(chē)削后研磨的方法加以修復(fù)。修復(fù)后應(yīng)保證密封面平滑，其粗糙度應(yīng)保持不高于Ra=0.2μm。
3)由于裝配不當(dāng)或管道載荷等原因，使零件的同心度遭到破壞。應(yīng)重新裝配或排除管道附加的載荷。
4)閥門(mén)開(kāi)啟壓力與設(shè)備正常工作壓力太接近，以致密封面比壓力過(guò)低。當(dāng)閥門(mén)受震動(dòng)或介質(zhì)壓力波動(dòng)時(shí)更容易發(fā)生泄漏。應(yīng)根據(jù)設(shè)備強(qiáng)度條件對(duì)開(kāi)啟壓力進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整。
5)彈簧松弛，從而使整定壓力降低，并引起閥門(mén)泄漏?？赡苁怯捎诟邷鼗蚋g等原因所造成，應(yīng)根據(jù)原因采取更換彈簧、甚至調(diào)換閥門(mén)(如果屬于選用不當(dāng)?shù)脑?等措施。如果僅僅是由于調(diào)整不當(dāng)所引起，則只需把調(diào)整螺桿適當(dāng)擰緊。



(2)安全閥常見(jiàn)故障維護(hù)閥門(mén)啟閉不靈活清脆。其主要原因可能是：
1)調(diào)節(jié)圈調(diào)整失當(dāng)，致使閥門(mén)開(kāi)啟過(guò)程拖長(zhǎng)或回座遲緩。應(yīng)重新加以調(diào)整。
2)內(nèi)部運(yùn)動(dòng)零件有卡阻現(xiàn)象，這可能是由于裝配不當(dāng)、臟物混入或零件腐蝕等原因所造成。應(yīng)查明原因消除之。
3)排放管道阻力過(guò)大，排放時(shí)建立起較大背壓，使閥門(mén)開(kāi)不足。應(yīng)減小排放管道阻力。



(3)壓力值變化。安全閥調(diào)整好以后，其實(shí)際開(kāi)啟壓力相對(duì)于整定值允許有一定的偏差。按照GB12243－89的規(guī)定，這個(gè)允許偏差值當(dāng)整定壓力≤1.0MPa時(shí)，為±0.02MPa；當(dāng)整定壓力>1.0MPa時(shí)，為整定壓力值的±2％。超出上述允差范圍則認(rèn)為是不正常的。造成開(kāi)啟壓力值變化的原因可能有：
1)工作溫度變化引起。例如，當(dāng)閥門(mén)在常溫下調(diào)整而用于高溫下時(shí)，開(kāi)啟壓力常常有所降低。這可以通過(guò)適當(dāng)旋緊螺桿來(lái)加以調(diào)節(jié)。但如果是屬于選型消退致使彈簧腔室溫度過(guò)高時(shí)，則應(yīng)調(diào)換適當(dāng)型號(hào)的(例如帶散熱器的)閥門(mén)。
2)彈簧腐蝕引起。應(yīng)調(diào)換彈簧。在介質(zhì)具有強(qiáng)腐蝕性的場(chǎng)合，應(yīng)當(dāng)選用表面包覆氟塑料的彈簧或選用帶波紋管隔機(jī)構(gòu)的安全閥。
3)背壓變動(dòng)引起。當(dāng)背壓變化量較大時(shí)，應(yīng)選用背壓平穩(wěn)式波紋管安全閥。
4)內(nèi)部運(yùn)動(dòng)零件有卡阻現(xiàn)象。應(yīng)檢查消除之。



(4)閥門(mén)振蕩。即閥瓣頻繁啟閉。其可能的原因如下：
1)閥門(mén)排放能力過(guò)大(相對(duì)于必需排量而言)。應(yīng)當(dāng)使所選用閥門(mén)的額定排量盡可能接近設(shè)備的必需排放量。
2)進(jìn)口管道口徑太小或阻力太大。應(yīng)使進(jìn)口管內(nèi)徑不小于閥門(mén)進(jìn)口通徑，或者減小進(jìn)口管道阻力。
3)排放管道阻力過(guò)大，造成排放時(shí)過(guò)大的背壓。應(yīng)降低排放管道阻力。
4)彈簧剛度太大。應(yīng)改用剛度較小的彈簧。
5)調(diào)節(jié)圈調(diào)整不當(dāng)，使回座壓力過(guò)高。應(yīng)重新調(diào)整調(diào)節(jié)圈位置。與本產(chǎn)品相關(guān)論文：禁油脫脂氧氣減壓閥操作維護(hù)