減壓閥的庫存保管和保養(yǎng) 減壓閥的庫存保管和保養(yǎng) 減壓閥的庫存保管 減壓閥的庫存保養(yǎng)
閥門的管理包括閥門的定貨、搬運、庫存保管和安裝使用、檔案的管理全過程。減壓閥 是通過調節(jié)，將進口壓力減至某一需要的出口壓力，并依靠介質本身的能量，使出口壓力自動保持穩(wěn)定的閥門。從流體力學的觀點看，減壓閥是一個局部阻力可以變化的節(jié)流元件，即通過改變節(jié)流面積，使流速及流體的動能改變，造成不同的壓力損失，從而達到減壓的目的。然后依靠控制與調節(jié)系統(tǒng)的調節(jié)，使閥后壓力的波動與彈簧力相平衡，使閥后壓力在一定的誤差范圍內保持恒定。
閥門維護保養(yǎng)管理制度(二)：閥門管理制度
調節(jié)閥管理制度 閥門的管理包括閥門的定貨、搬運、庫存保管和安裝使用、檔案的管理全過程。
一、職責
1.公司設備工程部負責對公司閥門的采購與管理。
2.公司生產部各班組人員負責本部門相應閥門的維護。
3.公司設備工程部負責閥門庫存保管的維護與管理。
4.公司行政辦公室負責對閥門的維護與管理提出建議。
二、閥門的定貨管理
閥門制造質量及價格懸殊很大。定貨是應注意以下幾點：
1.選購廠家切勿單一，貨比三家。
2.選購廠家力求是通過了iso9001質量體系認證的企業(yè)，并注意所選的產品是否通過了質量認證。
3.根據閥門的用途不同，提好技術要求。并要在合同中詳細寫明。
4.較高質量的閥門，價格亦相應較貴，應根據企業(yè)的總體情況，在性能價格比上選到適應企業(yè)需要的產品，不可能是一個模式，一樣的價格。
5.管網中的閥門，啟閉不頻繁但若拆換維修成本較大的，應選購質量較好，可以不檢修的產品。同時要考慮產品售后服務的及時性。
6.閥門是設備，閥門包裝是不應忽視的，小口徑閥門應力求集裝箱運輸，大口徑閥門要做好相應的包裝，要保證閥門在長途運輸中的完好性。必要時法蘭盤應加堵板，保護密封面不被損壞。
7.對采購的閥門入庫前要進行打壓試驗，有的可根據實際情況進行解體檢查。
三、減壓閥的庫存保管和保養(yǎng)閥門在運輸途中的管理
1.閥門的手輪破損、閥桿彎曲、支架斷裂、法蘭密封面的磕碰損壞，特別是灰鑄鐵閥門的損壞，相當一部分是在閥門運輸過程中出現的。造成上述損壞的原因，主要是運輸人員對閥門的基本常識不甚了解和野蠻裝卸作業(yè)造成的。
2.運輸閥門前，應準備好繩索、起吊設備和運輸工具等。同時，應檢查閥門包裝，包裝損壞的應修好，不能怕麻煩，不能存有僥幸心理；包裝要符合標準要求，不允許隨便旋轉已包裝好閥門的手輪；閥門應處于全閉狀態(tài)，對已誤開啟的閥門，應將密封面擦干凈后在緊緊關閉，封閉進出口通道。傳動裝置應與閥門分別包裝運輸。
3.閥門裝運起吊時，繩索應系在法蘭處或支架上，切忌系在手輪或閥桿上。閥門吊裝要輕起輕放，不要撞擊它物，放置要平穩(wěn)。放置姿態(tài)應直立或斜立，閥桿向上。對放置不穩(wěn)妥的閥門，應用繩索捆牢，或用墊片固定，以免在運輸中互相碰撞。
4.手工裝卸閥門時，不允許把閥門從車上往下扔，也不允許從地上向車上拋；搬運過程中應有條不紊，順次排列，嚴禁堆放。
5.閥門運輸過程中，要愛護油漆、銘牌和法蘭密封面，不允許在地面上拖拉閥門，更不允許將閥門進出口密封面落地移動。
6.在現場暫不安裝的閥門，不要拆開包裝，應放置在安全的地方，并做好防雨、防塵工作。
四、閥們在保管中的管理
1.閥門運輸進入倉庫后，保管員應及時辦理入庫手續(xù)，這樣有利于閥門的檢查和保管。保管員應認真核對閥門的型號與規(guī)格，檢查閥門外觀質量，并協(xié)助檢驗人員對閥門進行入庫前的強度試驗和密封性試驗。符合驗收標準的閥門，可辦理入庫手續(xù)；對不合格也應妥善保管，待有關部門處理。
2.對入庫的閥門，要認真擦拭、清洗閥門在運輸過程中積水和灰塵臟物；對容易生銹的加工面、閥桿、密封面應涂上一層防銹劑或貼上一層防銹紙加以保護；對閥門進出口通道要用塑料蓋或蠟紙加以封閉，以免臟物進入。
3.庫存的閥門應做到帳物相符，分門別類，擺放整齊，標簽清楚，醒目易認。小閥門應按型號規(guī)格和大小順序，排放在貨架上；大閥門可擺放在地面上。按型號規(guī)格分類擺放。閥門應直立或斜立放置，不可將法蘭密封面接觸地面，更不允許堆垛在一起。對特大閥門和暫不能入庫的閥門，也應類別和大小直立放置在室外干燥、通風的地方；閥門密封面應涂油保護，通道應封口；對填料函內無填料的，為了防止雨水進入閥門，應涂黃油等封閉填料函口，并用油毛氈或雨布等物品蓋好。
4.為了使保管中的閥門處于完好狀態(tài)，除需要要有干燥通風、清潔無塵的倉庫外，還應有一套、科學的管理制度；對所有保管的閥門，應定期維護檢查，一般從出廠之日起，18個月后應重新進行試壓檢查 。
5.對在搬運過程中損壞、丟失的閥門零件，如手輪、手柄、標尺等，應急時配齊，不能缺少。
6.超過規(guī)定使用期的防銹劑、潤滑劑，應按規(guī)定定期更換或添加。
五、閥門在運轉中的管理
閥門在運轉中維護的目的是要是閥門處于常年整潔、潤滑良好、閥件齊全、正常運轉的狀態(tài)。
1.閥門的清掃
閥門的表面、閥桿和閥桿螺母上的梯形螺紋、閥桿螺母與支架滑動部位以及齒輪、蝸輪蝸桿等部件，容易沾積許多灰塵、油污以及介質殘漬等臟物，會對閥門產生磨損和腐蝕。因此，應保持閥門外部和
活動部位的清潔，保護閥門油漆的完整。閥門上的灰塵使用于毛刷拂掃和壓縮空氣吹掃；梯形螺紋和齒間的臟物適于抹布擦洗；閥門上的油污和介質殘漬適于蒸汽吹掃，甚至用銅絲刷刷洗，甚至加工面、配合面顯出金屬光澤，油漆面顯出油漆本色為止。疏水閥應由專人負責，每班至少檢查一次，定期打開沖洗閥和疏水閥底的堵頭進行沖洗，或定期拆卸沖洗，以免臟物堵塞閥門。
2.閥門的潤滑
閥門梯形螺紋、閥桿螺母與支架滑動部位，軸承部位，齒輪和蝸輪、蝸桿的齒合部位以及其他配合活動部位，都需要良好的潤滑條件，減少相互間的摩擦，避免相互磨損。有的部位專門設有油杯或油嘴，若在運行中損壞或丟失，應修復配齊，油路要疏通。
3.閥門的維護
運行中的閥門，各種閥件應齊全、完好。法蘭和支架上的螺栓*，螺紋應完好無損，不允許有松動現象。手輪上的緊固螺母，如發(fā)現松動應及時擰緊，以免磨損連接處或丟失手輪和銘牌。手輪如有丟失，不允許用活扳手代替，應及時配齊。填料壓蓋不允許歪斜或無預緊間隙。對容易受到雨雪、灰塵、風沙等污污沾染的環(huán)境中的閥門，其閥桿要安裝保護罩。閥門上的標尺應保持完整、準確、清晰。閥門的鉛封、蓋帽、啟動附件等應齊全完好。保溫夾套應無凹陷、裂紋。
一、閥門保管
1.閥門入庫前要進行檢驗,核對合格證等技術資料與實物是否相符。
2.各種閥門都應整齊地擺放在干燥的倉庫里，嚴禁堆放或露天存放，閥門通道兩端必須用蓋板堵塞，防止雜物進入閥腔。
3.暫時不用的閥門有石棉盤根應取出，以防電化學腐蝕損壞閥件。
4.較長時間存放的閥門產品，應做定期檢查，對外露的加工表面清除污垢和鐵銹，并更換防銹油。
5.閥門備品件應按規(guī)定保管，如對于保管彈簧應用紙包扎并立著放存在干燥房間的零件架上或箱中，為了防止銹蝕，彈簧應涂油。
減壓閥
下面，上海申弘閥門為您介紹幾個減壓閥常見問題和維修方法：
1. 介質無法通過或通過量非常小。
此種情形一般都為通道堵塞，清除通道污物即可。
2. 直通。
a. 活塞卡住。方法：清除缸套和活塞間污物。
b. 主、導閥閥桿在導向孔內卡住。方法：將主、導閥閥桿用紗紙磨小外徑。
c. 主、導閥密封面有污物卡住。 方法：清除污物。
d. 膜片損壞。 方法：更換新膜片。
3. 壓力無法調節(jié)。
a. 缸套與活塞間隙過大。方法：更換缸套或活塞。
b. 調節(jié)彈簧勞損或調節(jié)范圍超過彈簧上下限值。方法：更換新的或合適的彈簧。
4. 閥后壓力不穩(wěn)。
a. 入口壓力波動范圍過大。方法：盡量保持入口壓力在較小范圍波動。
b. 要求流量和實際流量相差過大。 方法：重新計算流量，選用適合的口徑。
一、職責
1.公司設備工程部負責對公司閥門的采購與管理。
2.公司生產部各班組人員負責本部門相應閥門的維護。
3.公司設備工程部負責閥門庫存保管的維護與管理。
4.公司行政辦公室負責對閥門的維護與管理提出建議。
二、閥門的定貨管理
閥門制造質量及價格懸殊很大。定貨是應注意以下幾點：
1.選購廠家切勿單一，貨比三家。
2.選購廠家力求是通過了iso9001質量體系認證的企業(yè)，并注意所選的產品是否通過了質量認證。
3.根據閥門的用途不同，提好技術要求。并要在合同中詳細寫明。
4.較高質量的閥門，價格亦相應較貴，應根據企業(yè)的總體情況，在性能價格比上選到適應企業(yè)需要的產品，不可能是一個模式，一樣的價格。
5.管網中的閥門，啟閉不頻繁但若拆換維修成本較大的，應選購質量較好，可以不檢修的產品。同時要考慮產品售后服務的及時性。
6.閥門是設備，閥門包裝是不應忽視的，小口徑閥門應力求集裝箱運輸，大口徑閥門要做好相應的包裝，要保證閥門在長途運輸中的完好性。必要時法蘭盤應加堵板，保護密封面不被損壞。
7.對采購的閥門入庫前要進行打壓試驗，有的可根據實際情況進行解體檢查。
三、閥門在運輸途中的管理
1.閥門的手輪破損、閥桿彎曲、支架斷裂、法蘭密封面的磕碰損壞，特別是灰鑄鐵閥門的損壞，相當一部分是在閥門運輸過程中出現的。造成上述損壞的原因，主要是運輸人員對閥門的基本常識不甚了解和野蠻裝卸作業(yè)造成的。
2.運輸閥門前，應準備好繩索、起吊設備和運輸工具等。同時，應檢查閥門包裝，包裝損壞的應修好，不能怕麻煩，不能存有僥幸心理；包裝要符合標準要求，不允許隨便旋轉已包裝好閥門的手輪；閥門應處于全閉狀態(tài)，對已誤開啟的閥門，應將密封面擦干凈后在緊緊關閉，封閉進出口通道。傳動裝置應與閥門分別包裝運輸。
3.閥門裝運起吊時，繩索應系在法蘭處或支架上，切忌系在手輪或閥桿上。閥門吊裝要輕起輕放，不要撞擊它物，放置要平穩(wěn)。放置姿態(tài)應直立或斜立，閥桿向上。對放置不穩(wěn)妥的閥門，應用繩索捆牢，或用墊片固定，以免在運輸中互相碰撞。
4.手工裝卸閥門時，不允許把閥門從車上往下扔，也不允許從地上向車上拋；搬運過程中應有條不紊，順次排列，嚴禁堆放。
5.閥門運輸過程中，要愛護油漆、銘牌和法蘭密封面，不允許在地面上拖拉閥門，更不允許將閥門進出口密封面落地移動。
6.在現場暫不安裝的閥門，不要拆開包裝，應放置在安全的地方，并做好防雨、防塵工作。
四、閥們在保管中的管理
1.閥門運輸進入倉庫后，保管員應及時辦理入庫手續(xù)，這樣有利于閥門的檢查和保管。保管員應認真核對閥門的型號與規(guī)格，檢查閥門外觀質量，并協(xié)助檢驗人員對閥門進行入庫前的強度試驗和密封性試驗。符合驗收標準的閥門，可辦理入庫手續(xù)；對不合格也應妥善保管，待有關部門處理。
2.對入庫的閥門，要認真擦拭、清洗閥門在運輸過程中積水和灰塵臟物；對容易生銹的加工面、閥桿、密封面應涂上一層防銹劑或貼上一層防銹紙加以保護；對閥門進出口通道要用塑料蓋或蠟紙加以封閉，以免臟物進入。
3.庫存的閥門應做到帳物相符，分門別類，擺放整齊，標簽清楚，醒目易認。小閥門應按型號規(guī)格和大小順序，排放在貨架上；大閥門可擺放在地面上。按型號規(guī)格分類擺放。閥門應直立或斜立放置，不可
將法蘭密封面接觸地面，更不允許堆垛在一起。對特大閥門和暫不能入庫的閥門，也應類別和大小直立放置在室外干燥、通風的地方；閥門密封面應涂油保護，通道應封口；對填料函內無填料的，為了防止雨水進入閥門，應涂黃油等封閉填料函口，并用油毛氈或雨布等物品蓋好。
4.為了使保管中的閥門處于完好狀態(tài)，除需要要有干燥通風、清潔無塵的倉庫外，還應有一套、科學的管理制度；對所有保管的閥門，應定期維護檢查，一般從出廠之日起，18個月后應重新進行試壓檢查 。
5.對在搬運過程中損壞、丟失的閥門零件，如手輪、手柄、標尺等，應急時配齊，不能缺少。
6.超過規(guī)定使用期的防銹劑、潤滑劑，應按規(guī)定定期更換或添加。
五、閥門在運轉中的管理
閥門在運轉中維護的目的是要是閥門處于常年整潔、潤滑良好、閥件齊全、正常運轉的狀態(tài)。
1.閥門的清掃
閥門的表面、閥桿和閥桿螺母上的梯形螺紋、閥桿螺母與支架滑動部位以及齒輪、蝸輪蝸桿等部件，容易沾積許多灰塵、油污以及介質殘漬等臟物，會對閥門產生磨損和腐蝕。因此，應保持閥門外部和
活動部位的清潔，保護閥門油漆的完整。閥門上的灰塵使用于毛刷拂掃和壓縮空氣吹掃；梯形螺紋和齒間的臟物適于抹布擦洗；閥門上的油污和介質殘漬適于蒸汽吹掃，甚至用銅絲刷刷洗，甚至加工面、配合面顯出金屬光澤，油漆面顯出油漆本色為止。疏水閥應由專人負責，每班至少檢查一次，定期打開沖洗閥和疏水閥底的堵頭進行沖洗，或定期拆卸沖洗，以免臟物堵塞閥門。
2.閥門的潤滑
閥門梯形螺紋、閥桿螺母與支架滑動部位，軸承部位，齒輪和蝸輪、蝸桿的齒合部位以及其他配合活動部位，都需要良好的潤滑條件，減少相互間的摩擦，避免相互磨損。有的部位專門設有油杯或油嘴，若在運行中損壞或丟失，應修復配齊，油路要疏通。
3.閥門的維護
運行中的閥門，各種閥件應齊全、完好。法蘭和支架上的螺栓*，螺紋應完好無損，不允許有松動現象。手輪上的緊固螺母，如發(fā)現松動應及時擰緊，以免磨損連接處或丟失手輪和銘牌。手輪如有丟失，不允許用活扳手代替，應及時配齊。填料壓蓋不允許歪斜或無預緊間隙。對容易受到雨雪、灰塵、風沙等污污沾染的環(huán)境中的閥門，其閥桿要安裝保護罩。閥門上的標尺應保持完整、準確、清晰。閥門的鉛封、蓋帽、啟動附件等應齊全完好。保溫夾套應無凹陷、裂紋。
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