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天然氣壓縮機(jī)減壓閥

  • 發(fā)布日期:2016/8/19      瀏覽次數(shù):1767
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                                 天然氣壓縮機(jī)減壓閥

                                上海申弘閥門有限公司

    之前介紹螺桿壓縮機(jī)空氣減壓閥,現(xiàn)在介紹天然氣壓縮機(jī)減壓閥使用CNG天然氣壓縮機(jī)的確能夠給朋友們提供方便,但是在使用期間,應(yīng)該掌握何種方式進(jìn)行選擇應(yīng)用,才是大家要特別關(guān)注的話題。一般來(lái)說(shuō)壓縮機(jī)在使用過(guò)程中,可以借助于壓縮的細(xì)節(jié)進(jìn)行合理化的應(yīng)用,但是在接口處要做到強(qiáng)有效的密封性處理,從而將效果達(dá)到人們滿意的標(biāo)準(zhǔn)。燃?xì)鉁p壓閥(以下簡(jiǎn)稱減壓閥)工作原理、安裝保養(yǎng)、故障分析處理的介紹,引導(dǎo)廣大用戶對(duì)燃?xì)鉁p壓閥的正確使用,提高安全意識(shí),防范燃?xì)馐鹿实陌l(fā)生。 燃?xì)鉁p壓閥我們都知道,液化石油氣從鋼瓶出來(lái)時(shí)為高壓氣體先通過(guò)進(jìn)氣管到達(dá)減壓室,當(dāng)用戶關(guān)閉燃?xì)饩叩拈_(kāi)關(guān)時(shí),隨著進(jìn)入減壓室的液化石油氣增多,其壓力升高,把由彈簧壓著的橡膠薄膜頂上去,存在于上氣室的部分空氣由呼吸孔排出閥體。這樣,迫使杠桿向上移動(dòng),利用杠桿作用使閥口關(guān)閉,切斷了液化石油氣進(jìn)口的通路,減壓閥出口的壓力就不再上升。當(dāng)打開(kāi)燃?xì)饩叩拈_(kāi)關(guān)后,液化石油氣從減壓閥內(nèi)流出,使減壓室內(nèi)的壓力下降,橡膠薄膜下凹,帶動(dòng)杠桿下移,外部空氣從呼吸孔進(jìn)入上氣室,使閥墊向中移動(dòng),進(jìn)氣噴嘴變大,進(jìn)氣量增加,壓力升高。這樣反復(fù)不斷的調(diào)節(jié)過(guò)程使減壓室的壓力總是恒定的,即不管進(jìn)氣壓力偏高還是偏低,出口壓力總是穩(wěn)定的,從而直到降壓和穩(wěn)壓的作用。


        天然氣壓縮機(jī)減壓閥 選用CNG天然氣壓縮機(jī)進(jìn)行幫忙,給天然氣的使用提供了方便。注重細(xì)節(jié)上的有效把握,能夠在*時(shí)間確保壓縮的安全系數(shù)得到提升,依賴于這些有效的方式來(lái)更好的完成選擇,可以達(dá)到人們滿意的標(biāo)準(zhǔn)。在壓縮之前需要檢查一下機(jī)器,是否有故障情況的出現(xiàn),避免影響到日常的壓縮。

    技術(shù)優(yōu)點(diǎn):
    ·為整體撬裝型,安裝和維護(hù)方便
    ·壓縮機(jī)采用對(duì)稱平衡型,運(yùn)行平穩(wěn)、振動(dòng)小、噪音低                                      
    ·機(jī)組轉(zhuǎn)速高,結(jié)構(gòu)緊湊,效率高
    ·氣缸采用無(wú)油潤(rùn)滑設(shè)計(jì),對(duì)壓縮介質(zhì)無(wú)污染
    ·潤(rùn)滑系統(tǒng)油溫可控,反向強(qiáng)制潤(rùn)滑,確保潤(rùn)滑可靠
    ·氣缸成正級(jí)差結(jié)構(gòu),填料使用壽命長(zhǎng)
    ·采用PEEK氣閥,使用壽命長(zhǎng)、噪音低
    ·采用散熱平衡管結(jié)構(gòu),增加排氣量,降低排氣溫度
    ·機(jī)組采用的PLC控制系統(tǒng),自動(dòng)化程度高

    型號(hào): MCH24 CNG
    類型:天然氣、汽車的天然氣加注
    充氣速率:400L/min-24m /h-14CFM
    填充80L氣瓶至200Bar:37min
    工作壓力:200Bar-2900Psi
    驅(qū)動(dòng):三相電動(dòng)機(jī)馬達(dá) 
    功率:3KW(600/490V-50Hz)
    規(guī)格:長(zhǎng)度82cm/32″
    寬度133cm/52″
    高度 179cm/70″
    毛重: 420kg/925Ibs
    噪音:65dB(在1m處)
    級(jí)數(shù):4
    油品型號(hào):Coltri Oil CE750
    框架:粉末涂層鋼
    油水分離器:3只
    過(guò)濾器:1只活性炭分子篩過(guò)濾器  
    安全開(kāi)關(guān):3只中間級(jí),1只末級(jí)
    中間級(jí)冷卻器和末級(jí)冷卻器:不銹鋼

         上海申弘閥門有限公司主營(yíng)閥門有:減壓閥(氣體減壓閥,可調(diào)式減壓閥,波紋管減壓閥現(xiàn)代社會(huì)CNG天然氣壓縮機(jī)的使用還是非常多見(jiàn)的,壓縮期間要注重壓力上的科學(xué)調(diào)節(jié)和應(yīng)用,從而確保運(yùn)輸?shù)谋憷皇艿酵饨绲母蓴_。由一個(gè)固定的漸開(kāi)線渦旋盤(pán)和一個(gè)呈偏心回旋平動(dòng)的漸開(kāi)線運(yùn)動(dòng)渦旋盤(pán)組成可壓縮容積的壓縮機(jī)。渦旋壓縮機(jī)的*設(shè)計(jì),使其成為當(dāng)今世界節(jié)能壓縮機(jī)。壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)曲軸作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),通過(guò)連桿使活塞作往復(fù)運(yùn)動(dòng)。曲軸旋轉(zhuǎn)一周,活塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)一次,氣缸內(nèi)相繼實(shí)現(xiàn)吸氣、壓縮、排氣的過(guò)程,即完成一個(gè)工作循環(huán)。
    (1) 吸氣過(guò)程當(dāng)活塞向左運(yùn)動(dòng)時(shí),氣缸內(nèi)的工作容積逐漸增大而壓力逐漸降低。當(dāng)壓力降至稍低于進(jìn)氣管中壓力時(shí),進(jìn)氣管中氣體便頂開(kāi)吸氣閥進(jìn)入氣缸,直到活塞達(dá)到左位置(又稱內(nèi)止點(diǎn))時(shí),工作容積為大,吸氣閥開(kāi)始關(guān)閉。
    (2) 壓縮過(guò)程當(dāng)活塞向右運(yùn)動(dòng)時(shí),氣缸內(nèi)工作容積縮小,而氣體壓力逐漸增大。由于吸氣閥有止逆作用,故氣缸內(nèi)的氣體不能倒流到進(jìn)氣管中。同時(shí),因排氣管中的氣體壓力又高于氣缸內(nèi)部的壓力,氣缸內(nèi)的氣體無(wú)法從排氣閥流出,而排氣管中的氣體因排氣閥的止逆作用,也不能進(jìn)入氣缸內(nèi)。此時(shí),氣缸內(nèi)的氣體量保持一定,隨著活塞的右移,氣體壓力不斷升高。
    (3) 排氣過(guò)程當(dāng)活塞右移到一定的位置時(shí),氣缸內(nèi)氣體壓力升高到稍高于排氣管中氣體壓力,氣體便頂開(kāi)排氣閥進(jìn)入排氣管中,直至活塞運(yùn)動(dòng)到右位置(又稱外止點(diǎn))為止。排氣閥關(guān)閉,活塞再次左移,上述過(guò)程重復(fù)出現(xiàn)。

    燃?xì)鉁p壓閥保養(yǎng)方法:

        (1) 減壓閥上蓋的呼吸孔是用來(lái)調(diào)節(jié)空氣量,保證減壓閥起降壓和穩(wěn)壓作用的,不能受堵塞。過(guò)去,有許多用戶由于不了解呼吸孔的上述作用,致使減壓閥已臟污不堪了也不愿去清潔,還有些人用布去清潔減壓閥時(shí)不注意,往往是上閥蓋清潔干凈了,而呼吸孔卻在用布抹擦過(guò)程中被雜物堵塞造成事故。因此,在清潔過(guò)程中,如發(fā)現(xiàn)呼吸孔有堵塞,可用細(xì)鐵線小心通透,但要防止刺破或損壞減壓閥內(nèi)的橡膠薄膜。

    (2) 液化石油氣鋼瓶和位置如果放得不符合要求,有可能使液化石油氣流入減壓閥,造成橡膠密封圈溶解膨脹,使進(jìn)氣口間隙變小或堵塞,影響正常使用。此外,橡膠密封圈是易損件,使用后,會(huì)由于液化石油氣的腐蝕作用而使它出現(xiàn)坑凹現(xiàn)象,造成漏氣。因此,應(yīng)定期檢查。

    (3) 減壓閥的橡膠薄膜老化是造成漏氣的一常見(jiàn)原因。據(jù)了解,有很多用戶為了用完瓶底氣將氣瓶倒放、用熱水或火加熱氣瓶等,這樣就會(huì)使燃?xì)馄康讱堅(jiān)M(jìn)入減壓閥內(nèi)腔,時(shí)間長(zhǎng)后膜片老化后引起滲漏。為了安全,這些做法都是不允許的。

    另外,如果減壓閥的固定母絲松動(dòng),或在旋緊母絲以緊固上、下閥蓋時(shí)把橡膠薄膜的邊緣在碾破,也會(huì)造成漏氣。特別是減壓閥橡膠薄膜鎖緊裝置脫落或橡膠薄膜破裂,均可造成高壓送氣而發(fā)生爆炸事故。

    (4)減壓閥的結(jié)構(gòu)較嚴(yán)密,產(chǎn)品出廠前均經(jīng)過(guò)精心調(diào)試裝配并經(jīng)嚴(yán)格檢測(cè)后才出廠,故各連接螺釘及調(diào)節(jié)零件等不允許用戶隨意拆卸或亂擰亂動(dòng),以免降低減壓閥的密封性能和降壓、穩(wěn)壓性能,更要防止拆卸損壞造成高壓直接送氣而引起火災(zāi)事故。

    壓縮機(jī)

    1.環(huán)保性:渦旋式空壓機(jī)比其他空壓機(jī)噪音低,可直接放在車間里面,可以不用空壓機(jī)的機(jī)房,這樣既可以建筑費(fèi)用及長(zhǎng)距離的氣管安裝費(fèi)用,也可以隨著企業(yè)的不斷發(fā)展而隨意方便的增加壓縮機(jī)的供應(yīng)。

    2.經(jīng)濟(jì)性:渦旋式空壓機(jī)與同規(guī)格螺桿式空壓機(jī)相比較,更加經(jīng)濟(jì)實(shí)惠,不需要除油裝置,讓用戶充享受高科技帶來(lái)的益處。

    3. 精巧性:渦旋式空壓機(jī)的外型設(shè)計(jì)美觀,占地面積小,機(jī)組性能優(yōu)良,自動(dòng)控制可靠,充分體現(xiàn)為用著想的設(shè)計(jì)理念,是*的高能效比空壓機(jī)。與本產(chǎn)品相關(guān)論文:1150度高溫蝶閥在催化裂化裝置應(yīng)用