整體調(diào)節(jié)型電動(dòng)調(diào)流調(diào)壓閥執(zhí)行器調(diào)試

　之前介紹SY42AX煤礦水管路減壓閥應(yīng)用案例，現(xiàn)在介紹整體調(diào)節(jié)型電動(dòng)調(diào)流調(diào)壓閥執(zhí)行器調(diào)試活塞式調(diào)流閥主要用在水廠、電廠、引水工程等介質(zhì)為水的管網(wǎng)系統(tǒng)，起調(diào)節(jié)管道介質(zhì)流量、流態(tài)以及調(diào)節(jié)管網(wǎng)壓力的作用。電動(dòng)調(diào)流調(diào)壓閥特點(diǎn) 該閥于傳統(tǒng)流量調(diào)節(jié)閥的特點(diǎn)就在于它的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和材料選用使其不怕污水堵塞滑道，不怕結(jié)垢現(xiàn)象，不易卡阻。驅(qū)動(dòng)裝置明顯減小。該閥可自動(dòng)調(diào)節(jié)預(yù)先設(shè)定的管道介質(zhì)參數(shù)值，使之在一定精度內(nèi)保持恒定，且精度范圍也可以進(jìn)行調(diào)整。該閥具有良好的耐氣蝕特性，閥體內(nèi)壁的筋板兼有整流板的作用，可以分散水流，防止氣蝕。同時(shí)，也減小了閥門的噪音和活塞的振動(dòng)。該閥的控制系統(tǒng)可采用集成電子電路，體積小，可靠性好，靈敏度高，安裝調(diào)試方便。全關(guān)滲漏為零，可作為截止閥使用。不必另設(shè)其他截止閥門。如控制度及精度要求不是很高，該閥的控制可以采用手動(dòng)或普通電動(dòng)形式?？梢耘P式安裝，也可以立式安裝。
整體調(diào)節(jié)型電動(dòng)調(diào)流調(diào)壓閥執(zhí)行器調(diào)試活塞式調(diào)流閥工作原理
　　因?yàn)殚y門的啟閉件是圓柱狀的活塞設(shè)計(jì)，在閥門開啟時(shí)，圓柱形的活塞不會(huì)受到流體的盲板力影響，閥門的操作扭矩將得到大大的降低，其扭矩值只有常規(guī)閘閥或蝶閥的扭矩值的三分之一到五分之一?；钊麊㈤]件在曲柄滑塊機(jī)構(gòu)的驅(qū)動(dòng)下做直線運(yùn)動(dòng)，閥門的流量系數(shù)與閥門開度間的關(guān)系近似一次函數(shù)(線性)。不銹鋼活塞在銅合金導(dǎo)軌的導(dǎo)引下做軸線運(yùn)動(dòng)，這兩種材質(zhì)的搭配使得流到內(nèi)的沉淀物不會(huì)在之間堆積，并進(jìn)一步的降低了閥門的操作扭矩。Z型電動(dòng)裝置由電動(dòng)機(jī)、減速機(jī)構(gòu)、力矩控制機(jī)構(gòu)、行程控制機(jī)構(gòu)、開度指示機(jī)構(gòu)、手—電動(dòng)切換機(jī)構(gòu)、手輪及電氣部分組成。其傳動(dòng)原理如圖4所示。
注意：隔爆型電氣部分增加了隔爆面結(jié)構(gòu)，并采用隔爆型接線盒和YBDF隔爆型閥門用電動(dòng)機(jī)。安裝、調(diào)試和維護(hù)時(shí)，不可損傷隔爆面；不得在爆炸環(huán)境下拆去與電氣有關(guān)的箱蓋帶電操作，打開電氣箱蓋前必須先切斷電源；重裝時(shí)蓋嚴(yán)緊固以保證隔爆性能！

整體調(diào)節(jié)型電動(dòng)調(diào)流調(diào)壓閥執(zhí)行器調(diào)試

5.1電動(dòng)機(jī)：戶外型采用YDF型，隔爆型采用YBDF型閥門三相異步電動(dòng)機(jī)。
5.2減速機(jī)構(gòu)：由一對(duì)直齒輪和蝸輪副兩級(jí)傳動(dòng)組成。電動(dòng)機(jī)的動(dòng)力經(jīng)減速機(jī)構(gòu)傳遞給輸出軸。
5.3力矩控制機(jī)構(gòu)：結(jié)構(gòu)見圖5、圖6。當(dāng)輸出軸上受到一定轉(zhuǎn)矩后，蝸桿除旋轉(zhuǎn)外還產(chǎn)生軸向位移，帶動(dòng)曲拐，曲拐直接（或通過撞塊）帶動(dòng)支架產(chǎn)生角位移。當(dāng)輸出軸上的轉(zhuǎn)矩增大到整定轉(zhuǎn)矩時(shí)，則支架產(chǎn)生的位移量使微動(dòng)開關(guān)動(dòng)作，從而切斷電機(jī)電源，電動(dòng)機(jī)停轉(zhuǎn)。以此實(shí)現(xiàn)對(duì)電動(dòng)裝置輸出轉(zhuǎn)矩的控制，達(dá)到保護(hù)電動(dòng)閥門的目的。

5.4整體調(diào)節(jié)型電動(dòng)調(diào)流調(diào)壓閥執(zhí)行器調(diào)試行程控制機(jī)構(gòu)：
采用十進(jìn)制計(jì)數(shù)器原理，又稱為計(jì)數(shù)器，控制精度高，結(jié)構(gòu)見圖7。其工作原理為：由減速箱內(nèi)的一對(duì)大小傘齒輪帶動(dòng)中傳小齒輪，再帶動(dòng)行程控制機(jī)構(gòu)工作。如果行程控制器按閥門開、關(guān)的位置已調(diào)整好，當(dāng)控制器隨輸出軸轉(zhuǎn)動(dòng)到預(yù)先調(diào)整好的位置（圈數(shù)）時(shí)，則凸輪將轉(zhuǎn)動(dòng)90°，迫使微動(dòng)開關(guān)動(dòng)作，切斷電動(dòng)機(jī)電源，電動(dòng)機(jī)停轉(zhuǎn)，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)電動(dòng)裝置行程（轉(zhuǎn)圈數(shù)）的控制。
注1：為了控制較多轉(zhuǎn)圈數(shù)的閥門，可調(diào)整凸輪轉(zhuǎn)180°或270°再壓迫微動(dòng)開關(guān)動(dòng)作。

5.5開度指示機(jī)構(gòu)：結(jié)構(gòu)見圖8。輸入齒輪由計(jì)數(shù)器個(gè)位齒輪帶動(dòng)，經(jīng)減速后，指示盤隨閥門的開關(guān)過程同時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)，以指示閥門的開關(guān)量，電位器軸和指示盤同步轉(zhuǎn)動(dòng)，供遠(yuǎn)傳開度指示用。移動(dòng)轉(zhuǎn)圈數(shù)調(diào)整齒輪可以改變轉(zhuǎn)圈數(shù)。開度指示機(jī)構(gòu)內(nèi)設(shè)一微動(dòng)開關(guān)和凸輪，當(dāng)電動(dòng)裝置運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，旋轉(zhuǎn)凸輪周期性地使微動(dòng)開關(guān)動(dòng)作，其頻率為輸出軸轉(zhuǎn)動(dòng)一圈動(dòng)作一次或二次，可供閃光信號(hào)等使用。

5.6手—電動(dòng)切換機(jī)構(gòu)：為半自動(dòng)切換，手動(dòng)時(shí)需扳動(dòng)手柄切換，手動(dòng)狀態(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)殡妱?dòng)時(shí)則自動(dòng)運(yùn)行。其結(jié)構(gòu)見圖9。它由手柄、切換件、直立桿、離合器、壓簧等組成。需手輪操作時(shí)，將手柄向手動(dòng)方向推動(dòng)，切換件使離合器抬高，并壓迫壓簧。當(dāng)手柄推到一定位置時(shí)，離合器即脫離蝸輪而與手輪嚙合，同時(shí)直立桿在扭簧作用下直立于蝸輪端面，支撐住離合器不致下落，切換完成即可放開手柄，使用手輪進(jìn)行操作。而需電動(dòng)操作時(shí)，電動(dòng)機(jī)將帶動(dòng)蝸輪轉(zhuǎn)動(dòng)，支承于蝸輪端面的直立桿即倒下，在壓簧作用下離合器迅速向蝸輪方向移動(dòng)，并與蝸輪嚙合，同時(shí)與手輪脫開，自動(dòng)實(shí)現(xiàn)手動(dòng)到電動(dòng)狀態(tài)的轉(zhuǎn)換。
注意：1.電動(dòng)運(yùn)行時(shí)切勿扳動(dòng)切換手柄！
      2.切換時(shí)按箭頭方向推（或拉）動(dòng)手柄，若推不到位時(shí)應(yīng)邊轉(zhuǎn)動(dòng)手輪邊推動(dòng)手柄！

5.7整體調(diào)節(jié)型電動(dòng)調(diào)流調(diào)壓閥執(zhí)行器調(diào)試整體型和整體調(diào)節(jié)型電氣部分結(jié)構(gòu)
5.7.1整體型：控制系統(tǒng)與電動(dòng)裝置集合于一體稱為整體型電動(dòng)裝置，其電氣部分主要由整體型模塊、按鈕盒、開度表（或數(shù)顯指示器）、接觸器等組成，見圖10。電氣元件安裝在一塊可翻轉(zhuǎn)的板上，以便對(duì)力矩控制機(jī)構(gòu)、行程控制機(jī)構(gòu)、開度指示機(jī)構(gòu)進(jìn)行調(diào)整。按鈕盒上有三個(gè)按鈕，中間為現(xiàn)場(chǎng)/遠(yuǎn)控轉(zhuǎn)換按鈕，其左邊為現(xiàn)場(chǎng)關(guān)閥按鈕，右邊為現(xiàn)場(chǎng)開閥按鈕，蓋上按鈕盒蓋為遠(yuǎn)方控制，遠(yuǎn)程為24VDC開關(guān)觸點(diǎn)控制（24VDC已內(nèi)供），打開蓋子為現(xiàn)場(chǎng)操作。
5.7.2整體調(diào)節(jié)型：在整體型基礎(chǔ)上引入調(diào)節(jié)系統(tǒng)即形成整體調(diào)節(jié)型電動(dòng)裝置，其電氣部分由調(diào)節(jié)模塊、按鈕盒、開度表（或數(shù)顯指示器）、接觸器等組成?？山邮蘸洼敵?~20mA標(biāo)準(zhǔn)信號(hào)。

6. 電氣控制原理圖和接線
6.1常規(guī)型電氣原理圖見圖11（注：虛線框內(nèi)元件在電動(dòng)裝置內(nèi)）

6.2常規(guī)戶外型及隔爆型電動(dòng)裝置端子接線圖見圖12、圖13表6電纜直徑

密封圈同心槽內(nèi)孔直徑（mm） Φ15 Φ19 Φ23
允許引入電纜公稱直徑（mm） Φ15±1 Φ19±1 Φ23±1
注：隔爆型動(dòng)力電纜必須有地線，應(yīng)按圖15方法將電線用夾線鉗夾緊于接線頭內(nèi)，穿線密封圈損傷及老化應(yīng)及時(shí)更換。

6.3整體調(diào)節(jié)型電動(dòng)調(diào)流調(diào)壓閥執(zhí)行器調(diào)試整體型電氣原理圖見圖17

表7  電氣元件表
代  號(hào) 名  稱 代  號(hào) 名  稱 代  號(hào) 名  稱
Q 空氣開關(guān) QC 現(xiàn)場(chǎng)/遠(yuǎn)控轉(zhuǎn)換開關(guān) M 電機(jī)
KO、KC 交流接觸器 SBO、SBC 現(xiàn)場(chǎng)按鈕開關(guān) B 變壓器
FR 熱繼電器 SO、SC、SS 按鈕開關(guān) C 電解電容
LSF 閃光開關(guān) FU 熔斷器 V 整流管
LSO、LSC 行程開關(guān) CB 開度表 YD、RD、GD 指示燈
TSO、TSC 轉(zhuǎn)矩開關(guān) W1、W2 電位器 DW 穩(wěn)壓二極管
SA 鈕子開關(guān) RH 加熱電阻 R1、R2、R3 電阻
7. 整體調(diào)節(jié)型電動(dòng)調(diào)流調(diào)壓閥執(zhí)行器調(diào)試調(diào)整 
電動(dòng)裝置與閥門組裝后，必須對(duì)力矩控制機(jī)構(gòu)、行程控制機(jī)構(gòu)、開度指示機(jī)構(gòu)分別進(jìn)行調(diào)整，方可使用；Z型電動(dòng)裝置的力矩控制機(jī)構(gòu)、行程控制機(jī)構(gòu)及開度指示機(jī)構(gòu)相同，故調(diào)整方法一樣。
注意：調(diào)整前，必須檢查開度指示器上的電位器是否已脫開（把電位器軸上齒輪的緊定螺釘松開即可），以防損壞；手動(dòng)使閥門處于中間位置，檢查控制線路是否正確后查看電機(jī)旋向，以防電機(jī)失控！

7.1整體調(diào)節(jié)型電動(dòng)調(diào)流調(diào)壓閥執(zhí)行器調(diào)試力矩控制機(jī)構(gòu)的調(diào)整（參見圖5、圖6）
   上海申弘閥門有限公司主營(yíng)閥門有：蒸汽減壓閥,減壓閥(氣體減壓閥,可調(diào)式減壓閥,出廠前已按要求調(diào)整好轉(zhuǎn)矩，一般不需再調(diào)整。如需改變整定值，可旋轉(zhuǎn)調(diào)整軸至相應(yīng)刻度。先調(diào)關(guān)向，后調(diào)開向。 注意：戶外型力矩控制機(jī)構(gòu)的調(diào)整軸壓下后方可旋轉(zhuǎn)！

7.2行程控制機(jī)構(gòu)的調(diào)整（參見圖7）
注：先調(diào)關(guān)向，后調(diào)開向
7.2.1全關(guān)位置的調(diào)整
1） 手動(dòng)將閥門關(guān)嚴(yán)；
2） 用螺絲刀壓下頂桿旋轉(zhuǎn)90°卡住，使中傳小齒輪與行程控制機(jī)構(gòu)個(gè)位齒輪*脫開；
3） 按關(guān)向箭頭旋轉(zhuǎn)關(guān)向調(diào)整軸，直到關(guān)向凸輪動(dòng)作為止；
4） 旋回頂桿至原來(lái)的位置。
注意：此時(shí)應(yīng)用螺絲刀旋轉(zhuǎn)一下調(diào)整軸，以確保中傳小齒輪與行程控制機(jī)構(gòu)個(gè)位齒輪正確嚙合！
7.2.2全開位置的調(diào)整
1） 手動(dòng)將閥門開到所需的位置；
2） 壓下頂桿旋轉(zhuǎn)90°卡住，使中傳小齒輪與行程控制機(jī)構(gòu)個(gè)位齒輪*脫開；
3） 按開向箭頭旋轉(zhuǎn)開向調(diào)整軸，直到開向凸輪動(dòng)作為止；
4） 旋回頂桿至原位。
注意：此時(shí)同樣應(yīng)用螺絲刀旋轉(zhuǎn)一下調(diào)整軸，以確保中傳小齒輪與行程控制機(jī)構(gòu)個(gè)位齒輪正確嚙合！

7.3開度指示機(jī)構(gòu)的調(diào)整（參見圖8）
   在調(diào)整好力矩、行程的基礎(chǔ)上調(diào)整現(xiàn)場(chǎng)開度指示機(jī)構(gòu)，方法如下：
1） 移動(dòng)轉(zhuǎn)圈數(shù)調(diào)整齒輪至所需的轉(zhuǎn)圈數(shù)位置；
2） 掛上電位器齒輪，擰緊電位器固定螺母并確定電位器齒輪的緊定螺釘是松開的；
3） 手動(dòng)或電動(dòng)關(guān)閉閥門并面對(duì)指示盤觀察電位器齒輪的旋向；
4） 關(guān)到位后轉(zhuǎn)動(dòng)關(guān)向指示盤使標(biāo)志對(duì)準(zhǔn)指針；
5） 按所觀察電位器齒輪的旋向轉(zhuǎn)動(dòng)電位器軸至臨近終端的位置，擰緊緊定螺釘；
6） 電動(dòng)或手動(dòng)操作閥門至全開位置，保持關(guān)向指示盤不動(dòng)，旋轉(zhuǎn)開向指示盤使標(biāo)志對(duì)準(zhǔn)指針；
7） 電動(dòng)操作閥門檢查閃光燈，閥門開的過程中紅燈閃光，全開時(shí)紅燈長(zhǎng)亮；閥門關(guān)的過程中綠燈閃光，關(guān)到位時(shí)綠燈長(zhǎng)亮。
7.4整體型和整體調(diào)節(jié)型電動(dòng)裝置的調(diào)整
7.4.1 力矩控制機(jī)構(gòu)、行程控制機(jī)構(gòu)、開度指示機(jī)構(gòu)的調(diào)整
打開電氣箱蓋，松開電器安裝板上的固定螺釘（見圖10），把電器安裝板翻轉(zhuǎn)90°，即可對(duì)力矩控制機(jī)構(gòu)，行程控制機(jī)構(gòu)，開度指示機(jī)構(gòu)進(jìn)行調(diào)整。調(diào)整方法見7.1、7.2、7.3。
7.4.2 現(xiàn)場(chǎng)/遠(yuǎn)控操作
 
     整體型和整體調(diào)節(jié)型電動(dòng)裝置上設(shè)有按鈕盒，為用戶提供現(xiàn)場(chǎng)控制和遠(yuǎn)程控制兩種控制方式。
1） 現(xiàn)場(chǎng)控制：打開按鈕盒蓋即可用按鈕盒內(nèi)的開、關(guān)按鈕現(xiàn)場(chǎng)操作。現(xiàn)場(chǎng)打開、關(guān)閉為自保持。閥門全關(guān)時(shí)綠燈亮，閥門全開時(shí)紅燈亮。蓋上蓋子現(xiàn)場(chǎng)操作停止。
2） 遠(yuǎn)程控制：蓋上按鈕盒蓋即轉(zhuǎn)入遠(yuǎn)程控制。
 
7.4.4整體調(diào)節(jié)型電動(dòng)調(diào)流調(diào)壓閥執(zhí)行器調(diào)試調(diào)節(jié)模塊調(diào)試方法
3）為了保證電動(dòng)裝置在自動(dòng)控制中的定位精度，必須調(diào)節(jié)靈敏度。靈敏度小，定位精度高，但容易產(chǎn)生振蕩；靈敏度大，不容易產(chǎn)生振蕩，但定位精度差。調(diào)節(jié)“靈敏度”電位器可在二者之間取舍，使其不產(chǎn)生振蕩為調(diào)整值
4）輸入控制信號(hào)丟失后，丟信指示燈亮
5）當(dāng)出現(xiàn)開閥或關(guān)閥某一方向鎖死后，向另一方向運(yùn)行3秒即可解鎖
7.4.3數(shù)顯標(biāo)定
1）以上調(diào)試完成后，將電動(dòng)裝置關(guān)到位，此時(shí)輸出電流為4mA，先按數(shù)顯后面的標(biāo)定按鈕“RESET”，再按“0%”標(biāo)定按鈕做記憶，此時(shí)顯示屏上顯示“L”閃爍
2）將電動(dòng)裝置開到位，此時(shí)輸出電流為20mA，先按數(shù)顯后面的標(biāo)定按鈕“RESET”，再按“99%”標(biāo)定按鈕做記憶，此時(shí)顯示屏上顯示“H”閃爍

　　扇葉圈是一個(gè)帶有等位分布導(dǎo)葉的閥門內(nèi)流體導(dǎo)向部件。在流體流過閥門時(shí)，流體上游會(huì)被迫分流成許多一束束的小水流，這些小水流成渦旋狀流出，并且被引導(dǎo)至管線中心，這樣可以避免氣蝕等現(xiàn)象發(fā)生對(duì)管線造成的破壞。因?yàn)闅馕g氣泡極不穩(wěn)定且會(huì)破逝，在管線中心破逝而不是管壁表面，所以可以避免氣蝕對(duì)管線的破壞。在水流被截?cái)嗷蚴亲钃醯臅r(shí)候，水流流過一個(gè)小面積的通過區(qū)域，其流速會(huì)增加，且壓力會(huì)被降低，這樣在水的壓力降低于蒸發(fā)水壓的時(shí)候，氣泡也會(huì)蒸發(fā)掉。
　　整體調(diào)節(jié)型電動(dòng)調(diào)流調(diào)壓閥執(zhí)行器調(diào)試鼠籠式圓筒是活塞延伸出來(lái)的一個(gè)帶孔部件，鼠籠槽的大小可以根據(jù)工況的不同而進(jìn)行設(shè)計(jì)。水在流過鼠籠時(shí)，會(huì)被節(jié)流成許多高速的流體，流體通過鼠籠后向流道中心噴射并相互撞擊。因?yàn)闅馕g現(xiàn)象被控制在了流道的中心，其能量將相互抵消或逐漸通過管線中心衰減，進(jìn)而不會(huì)造成對(duì)管道的震動(dòng)或氣蝕破壞。流體的速度能量(動(dòng)能)通過活塞閥后被轉(zhuǎn)化成了壓力能量，壓力能量在直線方向可以破壞掉鼠籠產(chǎn)生的氣蝕氣泡，進(jìn)而保護(hù)流體對(duì)管線的破壞作用。與本文相關(guān)的論文：自力式煤氣調(diào)壓閥組