ModbusRTU電動(dòng)蝶閥在廣汽本田應(yīng)用

 ModbusRTU電動(dòng)蝶閥在廣汽本田應(yīng)用智能總線型電動(dòng)執(zhí)行器通過半雙工兩線制RS485總線接口，采用標(biāo)準(zhǔn)的Modbus RTU通訊協(xié)議，與上位主機(jī)進(jìn)行數(shù)據(jù)交換與系統(tǒng)控制?？梢詡鬟f閥頭的開、關(guān)、停、運(yùn)行到設(shè)定位置等來自上位主機(jī)的命令，主機(jī)也可以接收來自模塊的運(yùn)行狀態(tài)、當(dāng)前位置、報(bào)警信息等參數(shù)。電力電子技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)及通訊技術(shù)的快速發(fā)展必將推動(dòng)電動(dòng)執(zhí)行器更加快速的發(fā)展,機(jī)電一體化將取代分體式結(jié)構(gòu);智能通訊的取代模擬的;控制精度將越來越高,使用環(huán)境越來越廣;功能更強(qiáng)大,可靠性更高,以適應(yīng)不斷發(fā)展的自動(dòng)控制的要求。電動(dòng)執(zhí)行器的控制模式一般分為開關(guān)型（開環(huán)控制）和調(diào)節(jié)型（閉環(huán)控制）兩大類。調(diào)節(jié)型電動(dòng)執(zhí)行器不僅具有開關(guān)型一體化結(jié)構(gòu)的功能，它還能對(duì)閥門進(jìn)行控制，從而調(diào)節(jié)介質(zhì)流量。因篇幅有限其工作原理在此不作詳細(xì)說明。現(xiàn)在就著重來介紹以下調(diào)節(jié)型電動(dòng)執(zhí)行器選型時(shí)需注明的參數(shù)做簡(jiǎn)要說明。廣汽本田汽車有限公司廣汽本田擁有黃埔、增城、廣州開發(fā)區(qū)三個(gè)廠區(qū)，包含四條整車生產(chǎn)線及一條發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)線，三大產(chǎn)品品牌并駕齊驅(qū)，以強(qiáng)勢(shì)的品牌矩陣，滿足中國(guó)消費(fèi)者日益多樣化的產(chǎn)品需求。廣汽本田汽車研究開發(fā)有限公司、廣汽本田汽車銷售有限公司為廣汽本田全資子公廣汽本田汽車研究開發(fā)有限公司（簡(jiǎn)稱：廣汽本田研發(fā)公司）具備商品企劃、造型、設(shè)計(jì)、整車試作、實(shí)車測(cè)試、零部件開發(fā)等整車開發(fā)能力。為了創(chuàng)造相應(yīng)的開發(fā)環(huán)境,導(dǎo)入了測(cè)試所需的各種設(shè)備,建成功能齊全的試車跑道。廣汽本田研發(fā)公司在本田技術(shù)研究所支持下,通過汽車研發(fā)來培養(yǎng)具有整車開發(fā)能力的人才。2015年廣汽本田研發(fā)公司研發(fā)基地的建成使用，極大地提升廣汽本田自主研發(fā)能力和創(chuàng)新能力。

序號(hào)	品  名	型 號(hào) 及 規(guī) 格	單位	數(shù)量
3	蝶閥	電動(dòng)蝶閥D91F-16C PN10 DN100 電壓220V，帶485接口	臺(tái)	1
4	蝶閥	電動(dòng)蝶閥D91F-16C PN10 DN150 電壓220V，帶485接口	臺(tái)	1

調(diào)節(jié)型電動(dòng)執(zhí)行器工作環(huán)境和主要技術(shù)參數(shù)：各種工業(yè)自動(dòng)化生產(chǎn)的管道流量、壓力、溫度的控制。例如：電力、冶金、石化、環(huán)保、能源管理、消防系統(tǒng)等。由于蝶閥在管路中的壓力損失比較大，大約是閘閥的三倍，因此在選擇蝶閥時(shí)，應(yīng)充分考慮管路系統(tǒng)受壓力損失的影響，還應(yīng)考慮關(guān)閉時(shí)蝶板承受管道介質(zhì)壓力的堅(jiān)固性。此外，還必須考慮在高溫下彈性閥座材料所承受工作溫度的限制。 蝶閥的結(jié)構(gòu)長(zhǎng)度和總體高度較小，開啟和關(guān)閉速度快，且具有良好的流體控制特性，蝶閥的結(jié)構(gòu)原理制作大口徑閥門。當(dāng)要求蝶閥作控制流量使用時(shí)，是正確選擇蝶閥的尺寸和類型，使之能恰當(dāng)?shù)?、有效地工作?中線蝶閥通常，在節(jié)流、調(diào)節(jié)控制與泥漿介質(zhì)中，要求結(jié)構(gòu)長(zhǎng)度短，啟閉速度快（1/4轉(zhuǎn)）。低壓截止（壓差?。?，選用蝶閥。 在雙位調(diào)節(jié)、縮口地通道、低噪聲、有氣穴和氣化現(xiàn)象，向大氣少量滲漏，具有磨蝕性介質(zhì)時(shí)，可以選用蝶閥。



ModbusRTU電動(dòng)蝶閥在廣汽本田應(yīng)用結(jié)構(gòu)和工作原理：

1、通常由角行程電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)（0~90°部分回轉(zhuǎn)）和蝶閥整體通過機(jī)械連接，經(jīng)過安裝調(diào)試后共同組成。

2、根據(jù)動(dòng)作模式分類有：開關(guān)型和調(diào)節(jié)型。

3、開關(guān)型是直接接通電源（AC220V或其他電源等級(jí)的電源）通過開關(guān)正、反導(dǎo)向來完成開關(guān)動(dòng)作。

4、調(diào)節(jié)型是以AC220V電源作為動(dòng)力，接收工業(yè)自動(dòng)化控制系統(tǒng)預(yù)設(shè)的參數(shù)值4~20mA（0~5等弱電控制）信號(hào)來完成調(diào)節(jié)動(dòng)作。



三，電動(dòng)蝶閥的產(chǎn)品特點(diǎn)：

1、啟閉方便迅速、省力、流體阻力小，生產(chǎn)蝶閥，可以經(jīng)常操作。

2、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，體積小，重量輕。

3、可以運(yùn)送泥漿，在管道口積存液體。

4、低壓下，電動(dòng)蝶閥，可以實(shí)現(xiàn)良好的密封。

5、電動(dòng)蝶閥調(diào)節(jié)性能良好。

電源：常規(guī)，三相380V（50Hz）
      特殊，三相660V、415V（50Hz 、60Hz）；
      單相220V、110V（50Hz 、60Hz）



ModbusRTU電動(dòng)蝶閥在廣汽本田應(yīng)用RS485工業(yè)總線通信接口電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的調(diào)整

    電動(dòng)裝置與閥門組裝后，必須對(duì)力矩控制機(jī)構(gòu)、行程控制機(jī)構(gòu)、開度指示機(jī)構(gòu)分別進(jìn)行調(diào)整，方可使用。Q型電動(dòng)裝置的轉(zhuǎn)矩控制機(jī)構(gòu)、行程控制機(jī)構(gòu)及開度指示機(jī)構(gòu)相同，故調(diào)整方法一樣。

    注意1：調(diào)整前，必須檢查開度指示器上的電位器是否已脫開（把電位器軸上齒輪的緊定螺釘松開即可），以防損壞；手動(dòng)使閥門處于中間位置，檢查控制線路是否正確后查看電機(jī)旋向，以防電機(jī)失控！

    注意2：調(diào)整前，應(yīng)先松開機(jī)械限位機(jī)構(gòu)的螺釘，直至調(diào)整結(jié)束后，再擰入限位螺釘，擰到位后退0.5-1圈，并緊并帽。

     1、 請(qǐng)按型號(hào)表示方法寫明型號(hào)，如有特殊要求，訂貨時(shí)必須說明，若不說明則按本公司規(guī)定提供。

 2、 環(huán)境具有爆炸性氣體必須說明，并必須符合本說明書中防爆標(biāo)志的規(guī)定。

     3、 請(qǐng)寫明連接尺寸標(biāo)準(zhǔn)，閥桿直徑及伸出長(zhǎng)度，若連接尺寸與本說明書不符，可與本公司協(xié)商解決。

     4、 手輪順時(shí)針旋轉(zhuǎn)為關(guān)閥，如與此相反必須說明。

     5、 所需規(guī)格一般由用戶選擇，若有困難本公司可為用戶選型。