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空氣減壓閥出口壓力低且無(wú)法提高怎么辦?

  • 發(fā)布日期:2020-09-10      瀏覽次數(shù):2237

    •     空氣減壓閥出口壓力很低,即使擰緊調(diào)壓手輪,壓力也升不起來(lái);

          產(chǎn)生這一故障的原因和排除方法如下:

          ①空氣減壓閥進(jìn)出油口接反了:對(duì)板式閥為安裝板設(shè)計(jì)有錯(cuò),對(duì)管式閥是接管錯(cuò)誤。J型減壓閥的進(jìn)出油口跟Y型溢流閥的進(jìn)出油口剛好相反。用戶使用時(shí)請(qǐng)注意閥上油口附近所打的鋼印標(biāo)記(P1、P2、L等字樣),或查閱液壓元件產(chǎn)品目錄,不可設(shè)計(jì)錯(cuò)和接錯(cuò)。

          ②進(jìn)油口壓力太低,經(jīng)減壓閥芯節(jié)流口后,從出油口輸出的壓力更低,此時(shí)應(yīng)查明進(jìn)油口壓力低的原因(例如溢流閥故障)。

          ③空氣減壓閥下游回路負(fù)載太?。畨毫⒉黄饋?lái),此時(shí)可考慮在減壓閥下游串接節(jié)流閥來(lái)解決。

          ④先導(dǎo)閥(錐閥)與閥座配合面之間因污物滯留而接觸不良,不密合;或先導(dǎo)錐閥有嚴(yán)重劃傷,閥座配合孑L失圓,有缺口,造成先導(dǎo)閥芯與閥座孔不密合。

          ⑤拆修時(shí),漏裝錐閥或錐閥未安裝在閥座孔內(nèi)。對(duì)此,可檢查錐閥的裝配情況或密合情況。

          ⑥主閥芯上長(zhǎng)阻尼孔被污物堵塞,油液不能經(jīng)長(zhǎng)阻尼孔e流入主閥彈簧腔,出油腔的反饋壓力傳遞不到先導(dǎo)錐閥上,使導(dǎo)閥失去了對(duì)主閥出口壓力的調(diào)節(jié)作用。阻尼孔堵塞后,主閥內(nèi)失去了油壓的作用,使主閥變成一個(gè)彈簧力很弱(只有主閥平衡彈簧)的直動(dòng)式滑閥,故在出油口壓力很低時(shí),便可克服平衡彈簧的作用力而使減壓閥節(jié)流口關(guān)小,這樣進(jìn)油口壓力經(jīng)節(jié)流口大幅度降壓至,使出油口壓力上不來(lái)。所以應(yīng)使長(zhǎng)阻尼孔保持通暢。

          ⑦先導(dǎo)閥彈簧(調(diào)壓彈簧)錯(cuò)裝成軟彈簧,或者因彈簧疲勞產(chǎn)生變形或者折斷等原因,造成壓力調(diào)不高,只能調(diào)到某一低的定值,此值遠(yuǎn)低于減壓閥的大調(diào)節(jié)壓力。

          ⑧調(diào)壓手柄因螺紋拉傷或有效深度不夠,不能擰到底而使得壓力不能調(diào)到大。

          ⑨閥蓋與閥體之間的密封不良,嚴(yán)重漏油。產(chǎn)生原因可能是O形圈漏裝或損傷,壓緊螺釘未擰緊以及閥蓋加工時(shí)出現(xiàn)端面平面度誤差,一般是四周凸,中間凹。

          ⑩主閥芯因污物、毛刺等卡死在小開(kāi)度的位置上,使出口壓力低??蛇M(jìn)行清洗與去毛刺。