之前介紹SY42AX煤礦水管路減壓閥應(yīng)用案例,現(xiàn)在介紹襯氟真空負壓安全閥技術(shù)規(guī)范本實用新型技術(shù)屬于閥門領(lǐng)域,是針對現(xiàn)有的負壓安全閥耐腐蝕性差、易吸入灰塵而提供的一種襯氟真空負壓安全閥。包括襯氟閥體、襯氟閥瓣、襯氟閥座、閥蓋,在閥體連接閥蓋的一端內(nèi)部設(shè)有供閥座嵌入的環(huán)形凹槽,閥座嵌入該環(huán)形凹槽中,閥座設(shè)于閥蓋與閥體之間,且閥蓋與閥體之間通過螺栓壓緊固定,閥瓣上設(shè)有延伸出閥蓋外部的連桿,在連桿端部連接調(diào)節(jié)螺母,閥蓋內(nèi)壁加工有一臺階結(jié)構(gòu),在閥蓋內(nèi)位于臺階結(jié)構(gòu)處安裝有進氣柵板,進氣柵板上加工有多個通氣孔,連桿貫穿進氣柵板的一端外部套設(shè)有彈簧,本實用新型技術(shù)可避免因操作者失誤或者其他原因造成管道內(nèi)突然造成負壓,使襯氟管道系統(tǒng)或其他襯里設(shè)備的襯層基層脫落、起鼓吸癟、膨脹變形等,使用壽命更長。本技術(shù)屬于閥門領(lǐng)域,尤其涉及一種襯氟真空負壓安全閥。
襯氟真空負壓安全閥技術(shù)規(guī)范技術(shù)介紹
現(xiàn)有的安全閥結(jié)構(gòu)過于復(fù)雜,也沒有設(shè)置內(nèi)襯材料,防腐蝕性差,密封區(qū)域需要設(shè)計密封圈,進氣口為側(cè)壁,并需要加工較多的進氣孔,在產(chǎn)生負壓進氣時外界灰塵等雜質(zhì)易被吸入閥內(nèi),易造成閥內(nèi)堵塞或安全閥密封性差,造成漏氣等,因此迫切需要開發(fā)一種耐腐蝕的進氣不易吸入灰塵的襯氟真空負壓安全閥。
襯氟真空負壓安全閥技術(shù)規(guī)范技術(shù)實現(xiàn)思路
本技術(shù)目的是針對現(xiàn)有的負壓安全閥耐腐蝕性差、易吸入灰塵而提供的一種襯氟真空負壓安全閥。本技術(shù)是通過如下技術(shù)方案來實現(xiàn)的:襯氟真空負壓安全閥,包括襯氟閥體、襯氟閥瓣、襯氟閥座、閥蓋,在閥體連接閥蓋的一端內(nèi)部設(shè)有供閥座嵌入的環(huán)形凹槽,閥座嵌入該環(huán)形凹槽中,閥座設(shè)于閥蓋與閥體之間,并且閥蓋與閥體之間通過螺栓壓緊固定,閥瓣上設(shè)有延伸出閥蓋外部的連桿,在連桿端部加工有外螺紋并連接調(diào)節(jié)螺母,所述的閥蓋和閥體均為中空結(jié)構(gòu),且閥蓋內(nèi)壁加工有一臺階結(jié)構(gòu),在閥蓋內(nèi)位于臺階結(jié)構(gòu)處安裝有進氣柵板,進氣柵板上加工有多個通氣孔,在進氣柵板上設(shè)有供連桿穿過的通孔,連桿貫穿進氣柵板的一端外部套設(shè)有彈簧,進氣柵板通過彈簧將其緊壓在閥蓋上,閥瓣通過彈簧頂壓在閥座上,在進氣柵板上設(shè)有壓圈,在閥蓋上設(shè)有閥帽,閥帽與壓圈連接,在閥帽與壓圈之間設(shè)有供空氣流通的間隙。所述的閥體包括金屬閥體以及內(nèi)襯層,金屬閥體的內(nèi)壁加工有自內(nèi)而外寬度逐漸縮小的環(huán)槽,對應(yīng)的內(nèi)襯層上設(shè)有嵌入至環(huán)槽中的卡凸。在所述的閥蓋內(nèi)孔下端設(shè)有環(huán)槽,閥座上端嵌入在該環(huán)槽中,該環(huán)槽深度與閥體上的環(huán)形凹槽深度之和要小于閥座的厚度。本技術(shù)的有益效果:本技術(shù)可避免因操作者失誤或者其他原...
襯氟真空負壓安全閥技術(shù)規(guī)范主要材料表:
NO. | 零件名稱 | SFA72W-P材料 | SFA72W-R材料 |
1 | 閥體 | ZG1Cr18Ni9Ti | ZG1Cr18Ni12Mo2Ti |
2 | 閥座 | 1Cr18Ni9Ti | ZG1Cr18Ni12Mo2Ti |
3 | 調(diào)節(jié)圈 | 1Cr18Ni9Ti | 1Cr18Ni12Mo2Ti |
4 | 閥蓋 | ZG1Cr18Ni9Ti | 1Cr18Ni9Ti |
5 | 閥桿 | 1Cr18Ni9Ti | 1Cr18Ni12Mo2Ti |
6 | 彈簧 | 50CrVA | 50CrVA包覆氟塑料 |
上海申弘閥門有限公司主營閥門有:蒸汽減壓閥,減壓閥(氣體減壓閥,可調(diào)式減壓閥襯氟真空負壓安全閥,其特征在于:包括襯氟閥體、襯氟閥瓣、襯氟閥座、閥蓋,在閥體連接閥蓋的一端內(nèi)部設(shè)有供閥座嵌入的環(huán)形凹槽,閥座嵌入該環(huán)形凹槽中,閥座設(shè)于閥蓋與閥體之間,并且閥蓋與閥體之間通過螺栓壓緊固定,閥瓣上設(shè)有延伸出閥蓋外部的連桿,在連桿端部加工有外螺紋并連接調(diào)節(jié)螺母,所述的閥蓋和閥體均為中空結(jié)構(gòu),且閥蓋內(nèi)壁加工有一臺階結(jié)構(gòu),在閥蓋內(nèi)位于臺階結(jié)構(gòu)處安裝有進氣柵板,進氣柵板上加工有多個通氣孔,在進氣柵板上設(shè)有供連桿穿過的通孔,連桿貫穿進氣柵板的一端外部套設(shè)有彈簧,進氣柵板通過彈簧將其緊壓在閥蓋上,閥瓣通過彈簧頂壓在閥座上,在進氣柵板上設(shè)有壓圈,在閥蓋上設(shè)有閥帽,閥帽與壓圈連接,在閥帽與壓圈之間設(shè)有供空氣流通的間隙。
1.襯氟真空負壓安全閥,其特征在于:包括襯氟閥體、襯氟閥瓣、襯氟閥座、閥蓋,在閥體連接閥蓋的一端內(nèi)部設(shè)有供閥座嵌入的環(huán)形凹槽,閥座嵌入該環(huán)形凹槽中,閥座設(shè)于閥蓋與閥體之間,并且閥蓋與閥體之間通過螺栓壓緊固定,閥瓣上設(shè)有延伸出閥蓋外部的連桿,在連桿端部加工有外螺紋并連接調(diào)節(jié)螺母,所述的閥蓋和閥體均為中空結(jié)構(gòu),且閥蓋內(nèi)壁加工有一臺階結(jié)構(gòu),在閥蓋內(nèi)位于臺階結(jié)構(gòu)處安裝有進氣柵板,進氣柵板上加工有多個通氣孔,在進氣柵板上設(shè)有供連桿穿過的通孔,連桿貫穿進氣柵板的一端外部套設(shè)有彈簧,進氣柵板通過頻跳指的是安全閥回座后,待壓力稍一升高,安全閥又將開啟,反復(fù)幾次出現(xiàn),這種現(xiàn)象稱為安全閥的“頻跳”。真空負壓安全閥機械特性要求安全閥在整動作過程中達到規(guī)定的開啟高度時,不允許出現(xiàn)卡阻、震顫和頻跳現(xiàn)象。發(fā)生頻跳現(xiàn)象對安全閥的密封極為不利,極易造成密封面的泄漏。
分析原因主要與安全閥回座壓力達高有關(guān),回座壓力較高時,容器內(nèi)過剩的介質(zhì)排放量較少,真空負壓安全閥已經(jīng)回座了,當(dāng)運行人員調(diào)整不當(dāng),容器內(nèi)壓力又會很快升起來,所以又造成安全閥動作,像這種情況可通過開大節(jié)流閥的開度的方法予以消除。真空負壓安全閥是通過調(diào)整彈簧的壓緊螺母來校準(zhǔn)一個特定壓力。校準(zhǔn)壓力是為了避免設(shè)備損壞而定的大安全壓力值。在正常的的工作壓力下,閥門是關(guān)閉的;當(dāng)系統(tǒng)壓力超過校準(zhǔn)壓力時,閥門打開。管道系統(tǒng)中的壓力得到釋放,從而達到對管路及設(shè)備的保護。
襯氟真空負壓安全閥技術(shù)規(guī)范
真空負壓安全閥是一種較為特殊的閥門,在出廠時都經(jīng)過了嚴(yán)格的校驗,但為了使閥門能更切合實際運行工況,故有條件時,應(yīng)盡可能現(xiàn)場對閥門再進行校驗。
節(jié)流閥開大后,通往主安全閥活塞室內(nèi)的汽源減少,推動活塞向下運動的力較小,主安全閥動作的機率較小,從而避免了主安全閥連續(xù)啟動。安全閥在系統(tǒng)中起安全保護作用。當(dāng)系統(tǒng)壓力超過規(guī)定值時,安全閥汀開,將系統(tǒng)中的一部分氣體排入大氣,使系統(tǒng)壓力不超過允許值,從而保證系統(tǒng)不因壓力過高而發(fā)生事故。安全閥又稱溢流閥。安全閥的幾種典型結(jié)構(gòu)形式?;钊桨踩y,閥芯是一平板。氣源壓力作用在活塞A上,當(dāng)壓力超過由彈簧力確定的安全值時,活塞A被頂開,一部分壓縮空氣即從閥口排入大氣;當(dāng)氣源壓力低于安全值時,彈簧驅(qū)動活塞下移,關(guān)閉閥口。 與本文相關(guān)的論文:自力式煤氣調(diào)壓閥組?