之前介紹SY42AX煤礦水管路減壓閥應(yīng)用案例,現(xiàn)在介紹貯罐氮封閥故障維護(hù)貯罐的氮封有兩種形式均在正常運(yùn)行,這兩種形式的氮?dú)獾牡獨(dú)鈦碓磯毫鶠榈獨(dú)怃撈縼淼牡獨(dú)?,氮?dú)鈮毫芨?,但氮?dú)夤艿垒^細(xì),均沒有減壓閥,而直接進(jìn)入自力式氮封閥,自力式氮封閥有自動(dòng)調(diào)壓的功能,沒有必要再在前面設(shè)置減壓閥,貯罐的氮封壓力很低,我們控制在±500pa,對(duì)于貯槽的保護(hù)一種型式是通 過與自力式氮封閥配套的安裝在貯槽頂?shù)牡忾y來控制的,該氮封閥也是由自力式調(diào)節(jié)閥廠家提供的,氮封閥的作用是配合自力式調(diào)節(jié)閥工作起到安全的作用,在壓力過高時(shí),如當(dāng)貯罐的壓力在+500pa時(shí),雖然氮封閥停止進(jìn)入氮?dú)猓?dāng)貯罐繼續(xù)進(jìn)入物料時(shí),貯罐的壓力上升,則貯罐內(nèi)的物料通過氮封閥排出氣體,以維持貯罐內(nèi)的氣體的壓力維持不超過+500pa,使貯槽不超壓,我們是不設(shè)安全閥的,而是通過氮封閥控制的,當(dāng)貯罐壓力將低于-500pa時(shí),自力式調(diào)節(jié)閥 進(jìn)入氮?dú)庖允官A罐壓力不致過低。
我們還有一種形式則是自力式調(diào)節(jié)閥與帶雙水封的呼吸槽配套,貯罐壓力也是控制±500pa,工作原理基本同上,當(dāng)壓力達(dá) 到+500pa時(shí),貯罐內(nèi)的氣體沖破呼吸槽的水封,保持了貯罐內(nèi)的壓力不超過+500pa,當(dāng)貯罐內(nèi)的壓力過低時(shí),一方面自力式調(diào)節(jié)閥動(dòng)作補(bǔ)充氮?dú)獾劫A 罐,以維持氮?dú)鈮毫Σ恢逻^低,萬一自力式調(diào)節(jié)閥故障時(shí),呼吸槽的另一個(gè)水封起了作用,外界氣體沖破另一水封進(jìn)入貯罐,以維持貯罐壓力不致過低到 -500pa,避免了貯罐的吸弊,這種形式也沒有安全閥。上述的形式,即防止了貯罐的正壓可能帶來的超壓現(xiàn)象,也避免了貯罐負(fù)壓可能帶來的貯罐吸弊現(xiàn)象,確保了貯罐的安全。
上海申弘閥門有限公司主營(yíng)閥門有:蒸汽減壓閥,減壓閥(氣體減壓閥,可調(diào)式減壓閥,氮封裝置主要用于儲(chǔ)罐頂部氮?dú)鈮毫愣刂?,以保護(hù)罐內(nèi)物料不被氮化及儲(chǔ)罐安全氮封裝置由ZZDQ快速泄放閥及ZZV微壓調(diào)節(jié)閥兩大部分組成。快速泄放閥由壓力控制器及ZMQ-16K型單座切斷閥組成。儲(chǔ)罐內(nèi)壓力升高至設(shè)定壓力時(shí),快速泄放閥迅速開啟,將罐內(nèi)多余壓力泄放。微壓調(diào)節(jié)閥在儲(chǔ)罐內(nèi)壓力降低時(shí),開啟閥門,向罐內(nèi)充注氮?dú)?。因微壓調(diào)節(jié)閥必須使用在壓力為0.1Mpa壓力以下,現(xiàn)場(chǎng)壓力較高,必須安裝ZZYP型壓力調(diào)節(jié)閥將壓力調(diào)節(jié)閥將壓力降低至0.1Mpa以下才可使用。公稱壓力0.1Mpa,壓力可按分段設(shè)定,從0.5Kpa 至66 Kpa以下,介質(zhì)溫度溫度≤80℃。
貯罐氮封閥特點(diǎn)
1、氮封裝置的供(泄)氮壓力設(shè)定方便,且可在連續(xù)生產(chǎn)的條件下進(jìn)行;
2、氮?dú)鈮毫υO(shè)定范圍廣,低至0.5Kpa(50mm.w.c),高至Kpa,比值達(dá)132倍,壓力檢測(cè)膜片有效面積大,設(shè)定彈簧剛度小,動(dòng)作極靈敏。
3、調(diào)整:
(1)供氮壓力調(diào)整:在ZZV型微壓調(diào)節(jié)閥壓力調(diào)節(jié)范圍內(nèi)選定一設(shè)定值如1Kpa(100mm.w.c),通過調(diào)節(jié)調(diào)整螺絲2以改變彈簧3的預(yù)壓縮(拉伸)量來達(dá)到;
(2)泄氮壓力調(diào)整:在ZZDQ快速泄放閥在的壓力控制器部分,通過調(diào)整座3,改變彈簧4預(yù)壓縮量達(dá)到。一般為避免氮封裝置啟閉頻繁,泄氮設(shè)定值應(yīng)遠(yuǎn)離供氮壓力值,如2Kpa(200mm.w.c);
(3)呼吸閥高定值調(diào)整:在上述兩設(shè)定值調(diào)整好后,為避免呼吸閥啟閉頻繁,呼吸閥設(shè)定值應(yīng)大于泄壓設(shè)定值。
貯罐氮封閥故障分析及處理
(1)某大芳烴裝置開車初期,發(fā)現(xiàn)24臺(tái)氮封閥工作都不正常。拆閥檢查,發(fā)現(xiàn)氮封閥的氣導(dǎo)閥、主閥和兩個(gè)閥芯室內(nèi)壁等沾了一層厚厚的污垢,經(jīng)過擦拭,涂 潤(rùn)滑脂后能正常使用。在閥座處還發(fā)現(xiàn)了一些焊渣導(dǎo)致開車后管道內(nèi)的鐵銹、殘存的雜物等被氮?dú)獯档搅说忾y內(nèi),使主閥不能回到閥座上。
(2)導(dǎo)壓管堵塞。如果導(dǎo)壓管堵塞,氮封閥沒有反饋信號(hào),也會(huì)造成氮?dú)獠煌5叵蚬迌?nèi)補(bǔ)充,按照如圖3所示的步驟檢查是否屬于此類原因。
(3)彈簧彈力變小。如果氣導(dǎo)閥、主閥和兩個(gè)閥芯室不臟,而且導(dǎo)壓管也未堵塞,應(yīng)檢查氣導(dǎo)閥下面小彈簧的彈力,若彈力減小,會(huì)使氮封閥不停地補(bǔ)氣。可以將彈簧拉長(zhǎng),增加其彈力。
(4)密封圈損壞。氣導(dǎo)閥在工作過程中動(dòng)作較頻繁。使密封圈經(jīng)常受到閥座的沖擊,導(dǎo)致密封圈磨損或斷裂,起不到密封作用,更換密封圈即可。
(5)控制氣入口與氣導(dǎo)閥出口裝反。這屬于產(chǎn)品質(zhì)量問題。結(jié)合氮封閥的工作原理圖,即可作出判斷。
如圖,該罐為10~20立方汽油罐,將阻火呼吸閥(進(jìn)氣壓力:-0.295KPa,出氣壓力:+0.98KPa)進(jìn)氣口直接接到氮?dú)庾粤κ綁毫φ{(diào)節(jié)閥后,氮?dú)鈮毫τ?.6MPa變?yōu)?.0KPa,呼吸閥出氣口直接進(jìn)油氣回收系統(tǒng)。旁邊單獨(dú)的DN25氮?dú)夤艿?,僅在關(guān)閉呼吸閥時(shí)壓料用。這樣做流程是否可行?自力式壓力調(diào)節(jié)閥閥后壓力為1.0KPa國(guó)內(nèi)能否做到調(diào)節(jié)閥故障時(shí),呼吸槽的另一個(gè)水封起了作用,外界氣體沖破另一水封進(jìn)入貯罐,以維持貯罐壓力不致過低到-500pa,避免了貯罐的吸弊,這種形式也沒有安全閥。上述的形式,即防止了貯罐的正壓可能帶來的超壓現(xiàn)象,也避免了貯罐負(fù)壓可能帶來的貯罐吸弊現(xiàn)象,確保了貯罐的安全。與本文相關(guān)的論文:自力式煤氣調(diào)壓閥組?