船舶用閥門標準的修訂

之前介紹組合式減壓閥在國華惠州熱電應用，現在介紹船舶用閥門標準的修訂船用閥門 標準的修訂過程應該考慮以下幾點D,1在船用閥門的標準材料。兩種類型的材料1的奧氏體不銹鋼在過去是廣泛應用于我國船用產品不銹鋼材料。選擇兩種因為材料1材料含有碳化鈦鈦和鈦硬質合金奧氏體不銹鋼的合成,以防止奧氏體不銹鋼的晶間腐蝕。然而,奧氏體不銹鋼在6000 c的強降水碳化鉻晶間腐蝕現象。
船舶管道工況很少遇到6000 c時也由于焊接過程溫度10000 c以上碳化鈦沉淀已經*成形角硬粒子體現了其耐晶間腐蝕的優(yōu)點。根據兩種使用材料的特點1兩種必須首先固溶體材料1治療穩(wěn)定和應對壓力。所學的知識沒有國內船用閥門廠兩種完成材料1上面的處理。標準船用閥在船用閥門密封面堆焊兩種船用閥門廠在船用閥門密封面堆焊材料1實際上是1 cr18ni9不包含鈦電極材料。



船舶用閥門標準的修訂
1.截止閥
截止閥根據安裝處所而定方位，安裝時以閥桿垂直為好。介質流動方向為介質從閥盤的下方流向閥
盤的上方，按閥體上標志的介質流動箭頭進行安裝。
2.閘閥
閘閥除了安裝于垂直管的狀況之外，閥桿盡可能垂直安裝。然而根據艙內空間位置，手輪垂直向下
安裝也是可以的。流動方向無規(guī)定，但應考慮安裝后開關指示能便于觀察。
3.止回閥
升降式比回閥安裝應使閥盤垂直。旋啟式止回閥安裝在水平管時，開啟時閥盤向上旋轉。安裝于垂
直管時，閥盤位于閥座上部。安裝時介質流向應按閥體上標志的介質流向箭頭指示的方向。
4. 截止止回閥
截止止回閥應按閥體上標志的介質流動箭頭予以安裝，安裝時以閥桿垂直為好。
5. 蝶閥
蝶閥根據位置予以安裝，安裝位置為水平位。介質流動方向，對中心型蝶閥不作規(guī)定。偏心型
蝶閥由于閥的結構不同，啟閉性能也不同，應正確定位，按閥體上標志的介質流向箭頭進行安裝。
6.旋塞
旋塞安裝時塞芯應垂直，安裝部位無要求。由于振動可能使塞芯產生旋轉，在選用時應考慮塞芯的
型式。介質流動方向按塞芯頭部的標志予以安裝。
7 .減壓閥
減壓閥應垂直安裝，減壓閥進口處應安裝濾器以防止雜物堵塞，妨礙減壓性能。減壓閥進出口端安
裝截止閥，以便于減壓閥失靈時可以檢修。減壓閥應并聯安裝截止閥，以便減壓閥檢修時系統能維持工作。減壓閥前后設置壓力表以觀察減壓狀況。減壓閥后安裝安全閥，以保證減壓閥失靈后管路的安全。
8 .船舶用閥門標準的修訂安全閥
安全閥應垂直安裝，排出端安裝的泄放管應使泄放出的介質不傷及人員和污染環(huán)境。
9.墊片填料的選擇
閥蓋使用的墊片和填料函使用的填料應滿足使用介質的密封要求及其物理性能并滿足環(huán)保要求
目前,中國冶金行業(yè)符合標準的造船行業(yè)常用的316 l,304不銹鋼,如國內*可以生產。建議我們放棄當兩種材料切換到新材料標準修訂1不銹鋼材料。至于船用閥門密封面材料應根據適用介質,壓力,溫度,等考慮。船用閥門 自1974年以來,中國將成為世界造船大國閥作為船舶的重要組成部分也應該跟上步伐很快。這個作家的研究船用閥門標準一孔之見旨在吸引官員的注意。盡管上級機關和成員組成變化前后多次管道附件分技術委員會的工作并沒有停止。30多年來雖然在所有成員和彼此之間的通信工作從未中斷。在財政困難的情況下許多通訊成員慷慨資助管道附件分技術委員會的會議。成員和溝通在緊急任務用業(yè)余時間來完成。



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