氣動對夾式球閥執(zhí)行器安裝注意事項

氣動對夾式球閥執(zhí)行器安裝注意事項 氣動對夾式球閥的作用和安裝注意事項
之前介紹組合式減壓閥在國華惠州熱電應(yīng)用，現(xiàn)在介紹氣動對夾式球閥作用：主要用于開關(guān)、切斷或接通管路中的介質(zhì)，亦可用于流體的調(diào)節(jié)與控制。適用介質(zhì)：水、溶劑、酸、天然氣、氧氣、過氧化*、甲烷和乙烯。  氣動球閥在操作前檢查是否有嚴(yán)重的沖擊磨損，那么需要進(jìn)行保養(yǎng)，安全的解決金屬經(jīng)常磨損的弊端，確保了企業(yè)設(shè)備的正常生產(chǎn)，雖然氣動球閥的管理方便，但是不能掉以輕心，要有專業(yè)的操作人員進(jìn)行操作，減少事故的發(fā)生。氣動球閥在管路中主要用來做切斷速度快、分配和改變介質(zhì)的流動方向，它的維修方便，結(jié)構(gòu)簡單，密封圈一般都是活動的，拆卸更換都比較方便。球閥應(yīng)用：化工、石化、石油、造紙、采礦、電力、液化氣、食品、制藥、給排水、市政、機械設(shè)備配套、電子工業(yè)，城建等領(lǐng)域。氣動對夾式球閥的作用和安裝注意事項，氣動對夾式球閥產(chǎn)品參照意大利產(chǎn)品的特點，與普通球閥相比，具有結(jié)構(gòu)長度短、重量輕、安裝方便、節(jié)省材料等顯著的優(yōu)點。對夾保溫夾套球閥保溫效果好。此外，閥座采用彈性密封結(jié)構(gòu)，密封可靠，啟閉輕松。設(shè)有耐火結(jié)構(gòu)，萬一發(fā)生火災(zāi)時，仍然能夠可靠操作并具有良好的密封性。根據(jù)用戶需要，可設(shè)有防靜電結(jié)構(gòu)。設(shè)置了90°開關(guān)帶孔定位片，根據(jù)需要可以加鎖，防止誤操作。
氣動對夾式球閥執(zhí)行器安裝注意事項球閥特點：本閥結(jié)構(gòu)緊湊，密封可靠，結(jié)構(gòu)簡單，維修方便，密封面與球面常在閉合狀態(tài)，不易被介質(zhì)沖蝕，易于操作和維修。氣動執(zhí)行器校驗準(zhǔn)備及外觀檢查：
  1.所有測試用儀器均須提前30分鐘通電預(yù)熱；
  2.試驗氣源壓力要滿足0.6±0.1Mpa；
  3.氣動執(zhí)行器外觀無明顯損傷，導(dǎo)氣銅管無明顯癟痕且裝配牢固；
  4.位置變送器連接螺桿長度必須符合被檢執(zhí)行機構(gòu)型號的技術(shù)要求；緊固在變送器軸上的連桿與連接螺桿所構(gòu)成的平面應(yīng)垂直于水平面；


氣動對夾式球閥執(zhí)行器安裝注意事項GT氣動執(zhí)行器齒輪齒條雙活塞對稱結(jié)構(gòu)設(shè)計，動作快速平穩(wěn)，精度高，輸出功率大，通過簡單的改變活塞裝配位置可得到反方向旋轉(zhuǎn)。
②擠壓的鋁合金缸體，經(jīng)精密加工的內(nèi)孔和外部表面進(jìn)行硬質(zhì)陽極氧化處理（特殊情況下陽極氧化+特氟隆涂層），使用壽命更長，摩擦系數(shù)低。
③一體式設(shè)計，所有的雙作用和單作用執(zhí)行器型號，都具有相同的缸體和端蓋，很方便通過加裝彈簧或拆除彈簧來改變作用方式。
④組合式預(yù)符荷安全彈簧組，不論在裝配過程或使用現(xiàn)場中，都能方便而安全的安裝或增減彈簧數(shù)量。
⑤外部側(cè)面兩個單獨調(diào)節(jié)螺釘對于已安裝在閥門上的執(zhí)行器更是方便，調(diào)節(jié)閥開和閥關(guān)位置，如需全行程調(diào)節(jié)時則另外在兩個端蓋處配置較長調(diào)節(jié)螺釘。
⑥多功能位置指示器，現(xiàn)場可視化指示，符合VID/VIE3845、NAMUR標(biāo)準(zhǔn)槽，能安裝并輸出所有附件，如限位開關(guān)盒、電氣定位器、位置傳感器（倍加福、圖爾克）。
⑦氣源接口符合NRMAR標(biāo)準(zhǔn)，可直接安裝NUMAR標(biāo)準(zhǔn)電磁閥。
⑧齒條背面的復(fù)合材料軸瓦和活塞導(dǎo)向環(huán)以及輸出軸的軸承等為防止金屬對金屬的摩擦，并且增加潤滑,使其低摩擦、長壽命。
⑨所有的緊固件均采用不銹鋼材料，抗腐蝕。
⑩連接部分符合全新標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范ISO5211，DIN3337（F03-F25）使產(chǎn)安裝具有互換性、通用性。


單作用工作原理
      上海申弘閥門有限公司主營閥門有：蒸汽減壓閥,減壓閥(氣體減壓閥,可調(diào)式減壓閥,水減壓閥當(dāng)氣源壓力從氣口（2）進(jìn)入氣缸兩活塞之間中腔時，使兩活塞分離向氣缸兩端方向移動，迫使兩端的彈簧壓縮，兩端氣腔的空氣通過氣口（4）排出，同時使兩活塞齒條同步帶動輸出軸（齒輪）逆時針方向旋轉(zhuǎn)。在氣源壓力經(jīng)過電磁閥換向后，氣缸的兩活塞在彈簧的彈力下向中間方向移動，中間氣腔的空氣從氣口（2）排出，同時使兩活塞齒條同步帶動輸出軸（齒輪）順時針方向旋轉(zhuǎn)。（如果把活塞相對反方向安裝，彈簧復(fù)位時輸出軸即變?yōu)榉聪蛐D(zhuǎn)）


執(zhí)行器選用
選用氣動執(zhí)行器時，在已確定閥門的扭矩上再增加安全值，水蒸氣或非潤滑的液體介質(zhì)增加25%安全值；非潤滑的漿料液體介質(zhì)增加30%安全值；非潤滑的干氣介質(zhì)增加40%安全值；非潤滑用氣體輸送的顆粒粉料介質(zhì)增加60%安全值；對于清潔、低摩擦的潤滑介質(zhì)增加20%安全值（上述安全值為本公司理論，僅供參考）。
雙作用式執(zhí)行器選用示例
當(dāng)控制一個需要扭矩200Nm的球閥，氣源壓力只有0.5MPa，介質(zhì)為非潤滑的水蒸氣，考慮到安全因素，增加25%安全值等于250Nm，按雙作用輸出扭矩表查找氣源壓力0.5MPa，然后沿該列垂直查找等于或相近的扭矩數(shù)據(jù)，選268Nm，再沿該行向左查找其型號，選擇AT125型。
單作用式執(zhí)行器選用示例
當(dāng)控制一個需要扭矩100Nm的蝶閥，氣源壓力為0.5MPa，介質(zhì)為非潤滑的干燥氣體，考慮到安全因素，增加40%安全值等于140Nm，按單作用輸出扭矩表查找彈簧復(fù)位終點得到相近扭矩148Nm，然后沿該行向左查找氣源壓力0.5MPa的終點扭矩158Nm，必須考慮氣源壓力扭矩和彈簧復(fù)位扭矩相對力平衡，再沿該行向左查找其型號和彈簧數(shù)量，選擇AT145型、9只彈簧。


執(zhí)行器有關(guān)數(shù)據(jù)
A）執(zhí)行器的動作時間是下列條件測試；（1）常溫（2）900行程（3）電磁閥4mm口徑，流量為Qn400L/min   （4）管子內(nèi)徑8mm（5）中性干凈空氣（6）氣源壓力0.6MPa（7）執(zhí)行器空載
注：在現(xiàn)場測試中一個或多個參數(shù)不同，動作時間會發(fā)生變化。
B）單作用重量為10根彈簧計算；需要增加或減少彈簧數(shù)量按每根彈簧重量來計算增加或減少每一臺重量。
 
氣動執(zhí)行器檢驗標(biāo)準(zhǔn)和方法：
  1.將氣動執(zhí)行器固定于校驗臺上，分別接好氣源、控制氣源和位移檢測連桿；將校驗臺上儀表調(diào)校準(zhǔn)確；
  2.機械零點校準(zhǔn)：輸入4mA電流信號（0%），控制氣信號應(yīng)為0.02Mpa，此時氣缸活塞行程應(yīng)為零；如果不為零，可通過調(diào)整調(diào)零螺桿上的螺帽調(diào)整零點（零點高了緊螺帽）；零點和量程需要反復(fù)調(diào)整；零點誤差要≤1%；
  3.機械滿量程校準(zhǔn)：輸入20mA電流信號（99%），控制氣信號應(yīng)為0.10Mpa，此時氣缸活塞行程應(yīng)為上限值；如果不為上限值，可通過調(diào)整量程拉簧的松緊來調(diào)整量程（量程小了松拉簧，量程大了緊拉簧）；零點和量程需要反復(fù)調(diào)整；滿量程誤差要≤1%；
  4.機械量程中點定位：零點和量程調(diào)準(zhǔn)后，輸入12mA電流信號（50%0.06Mpa，），調(diào)整位置變送器連接桿的位置，使其在該點要保持與水平面垂直；
  5.全行程偏差校準(zhǔn)：輸入控制氣信號0.02Mpa（0%），然后逐漸增加輸入信號0.036Mpa（20%）、0.052Mpa（20%）、0.068Mpa（60%）、0.084Mpa（80%）、0.1Mpa（99%），使氣缸活塞走*行程，各點偏差均要≤1.5%；
  6.非線性偏差測試：輸入控制氣信號0.02Mpa（0%），然后逐漸增加輸入信號直至0.10Mpa（99%），再將信號降至為0.02Mpa（0%），0.008Mpa使氣動執(zhí)行器走*行程，并記錄下每增減信號壓力對應(yīng)的行程值，其實際壓力━行程關(guān)系與理論值之間的非線性偏差要≤1%；※
  7.正反行程變差測試：與非線性偏差測試方法相同，實際正反壓力━行程關(guān)系中，同一氣壓值下的氣缸活塞正反行程值的大差值要≤1%；
  8.靈敏度測試：分別在信號壓力0.03、0.06、0.09Mpa的行程處，增加和降低氣壓，測試在氣缸活塞桿開始移動0.1mm時所需要的信號壓力變化值，其大變化要≤0.2%；
  9.活塞氣缸的密封性測試：將0.5Mpa的壓力接入氣缸的任一氣室中，然后切斷氣源，在分10鐘內(nèi)，氣缸內(nèi)壓力的下降值不應(yīng)超過0.01Mpa；
  10.位置變送器電氣零點檢測：打開位置變送器上蓋，接好電線；輸入12mA電流信號（0.06Mpa），此時調(diào)整變送器內(nèi)圓形偏心輪，使其上面的黑線與線路板上面的白線對齊；然后再輸入4mA電流（0.02Mpa），此時可調(diào)整變送器內(nèi)調(diào)零電位器使輸出電流為4mA；電氣零點誤差應(yīng)≤1%；
  11.位置變送器電氣滿量程檢測：輸入20mA電流信號（0.1Mpa），此時可調(diào)整變送器內(nèi)調(diào)量程電位器使輸出電流為20mA；電氣滿量程誤差應(yīng)≤1%；
  12.位置反饋電流全行程偏差校準(zhǔn)：輸入4mA電流（0%），然后逐漸增加輸入信號8mA電流（25%）、12mA電流（50%）、16mA電流（75%）、20mA電流（99%），考慮到直線位移轉(zhuǎn)換成角度變化的非線性誤差，0%、50%、99%點反饋電流誤差應(yīng)≤1%，25%、75%點反饋電流誤差應(yīng)≤2%；
  13.位置反饋電流正反行程變差測試：同氣缸正活塞反行程變差測試方法相同，實際正反位置反饋電流━行程關(guān)系中，同一反饋電流值下的氣缸活塞正反行程值的大差值要≤1%；
  14.作好校驗記錄，按校驗記錄表上的內(nèi)容逐項認(rèn)真填寫，檢驗人員必須簽字；
  15.上述各項測試做完合格后，應(yīng)將位置變送器內(nèi)接線端子插好，擰緊后蓋，然后將閥門定位器氣源入口用塑料堵頭堵好。
 
球閥安裝注意事項：
(1)取掉法蘭端兩邊的保護(hù)蓋，在閥*打開的狀態(tài)下進(jìn)行沖洗清潔。
(2)安裝前應(yīng)按規(guī)定的信號(電動或氣動)進(jìn)行整機測試(防止因運輸產(chǎn)生振動影響使用性能)，合格后方可上線安裝(接線按電動執(zhí)行機構(gòu)線路圖)。
(3)準(zhǔn)備與管道連接前，須沖洗和清除干凈管道中殘存的雜質(zhì)(這些物質(zhì)可能會損壞閥座和球)。
(4)在安裝期間，請不要用閥的執(zhí)行機構(gòu)部分作為起重的吊裝點，以避免損壞執(zhí)行機構(gòu)及附件。
(5)本類閥應(yīng)安裝在管道的水平方向或垂直方向。
(6)安裝點附近的管道不可有低垂或者承受外力的現(xiàn)象，可以用管道支架或者支撐物來消除管線的偏離。
(7)與管道連接后，請用規(guī)定的扭矩交叉鎖緊法蘭連接螺栓。與本產(chǎn)品相關(guān)論文：禁油脫脂氧氣減壓閥操作維護(hù)