減壓閥靜密封面損壞的原因

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氣體減壓閥靜密封面損壞的原因 蒸汽 減壓閥靜密封面損壞

之前介紹組合式減壓閥在國華惠州熱電應(yīng)用，現(xiàn)在介紹有哪些？
  密封副不產(chǎn)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)而處在相對(duì)靜止的狀態(tài)稱為靜密封，該密封的表面稱為靜密封面。密封面損壞的原因有人為損壞和天然損壞兩種。人為損壞，因?yàn)樵O(shè)計(jì)不周、制造不精、選材不當(dāng)、裝置不正、使用不好和維修不力等因素引起的天然損壞，閥門正常工作情況下的磨損，介質(zhì)對(duì)密封面不可避免的侵蝕和沖蝕等造成的損壞。
減壓閥發(fā)生靜態(tài)密封泄漏的原因減壓閥作為液壓系統(tǒng)中的重要元件，其主要作用是使系統(tǒng)的出口壓力始終處在低于進(jìn)口壓力的水平，保持系統(tǒng)出口壓力的穩(wěn)定，且系統(tǒng)出口壓力不受入口壓力和流量波動(dòng)的影響；但是減壓閥一旦發(fā)生密封面泄漏，不僅影響生產(chǎn)的正常進(jìn)行，還造成液壓油的損失，污染環(huán)境；在船用液壓系統(tǒng)中，減壓閥作為主要控制元件，其密封的重要性是不可小視的。

1、減壓閥靜態(tài)密封故障問題的分析經(jīng)過和相關(guān)專家共同研究分析后發(fā)現(xiàn)，減壓閥的連接套和閥體之間的密封主要是依靠連接套和閥體內(nèi)壁之間的O型圈進(jìn)行周向密封，該密封一旦實(shí)效，其外泄漏是不可避免的。



2、解決減壓閥密封問題的措施

(1)提高減壓閥密封表面質(zhì)量。

(2)保證減壓閥密封O形圈的壓縮量。

(3)增加減壓閥端面密封。

(4)降低減壓閥O型圈和密封面之間的摩擦力。
機(jī)械損傷，密封面在開閉過咱中會(huì)產(chǎn)生擦傷、碰傷、擠傷等損壞。兩密封面之間，高溫高壓的作用下發(fā)生原子相互滲透滲出，發(fā)生粘連現(xiàn)象。當(dāng)兩密封面相互移動(dòng)時(shí)，粘連處輕易拉撕。密封面外表粗拙度越高，這種現(xiàn)象越輕易發(fā)生。閥門在封閉過程中、閥瓣在回座過程中會(huì)碰傷和擠傷密封面，使密封外表局部磨損或產(chǎn)生壓痕。



介質(zhì)的沖蝕，介質(zhì)活動(dòng)時(shí)對(duì)密封面磨損、沖洗、汽蝕的結(jié)果。介質(zhì)在一定的速度下，介質(zhì)中的浮游細(xì)粒抵觸冒犯密封面，使其造成局部損壞，高速活動(dòng)的介質(zhì)直接沖洗密封面，使其造成局部損壞，介質(zhì)混流和局部汽化時(shí)，產(chǎn)氣憤泡爆破沖擊密封面表面，造成局部損壞。介質(zhì)的沖蝕加之化學(xué)侵蝕交替作用，會(huì)強(qiáng)烈的浸蝕密封面。

電化學(xué)侵蝕，密封面互相接觸、密封面與封閉體和閥體的接觸以及介質(zhì)的濃度差、氧濃差等原因，都會(huì)發(fā)生電位差，發(fā)生電化學(xué)侵蝕，致使陽極一方的密封面被侵蝕。

介質(zhì)的化學(xué)侵蝕，密封面附近的介質(zhì)在不產(chǎn)生電流的情況下，介質(zhì)直接與密封面起化學(xué)作用，侵蝕密封面。

裝置不正和維修不力導(dǎo)致密封面工作不正常，閥門帶病運(yùn)轉(zhuǎn)，過早地?fù)p壞了密封面。

選型不當(dāng)和支配不良所引起的損壞。主要表示在沒有按工況前提選用閥門，把截?cái)嚅y當(dāng)節(jié)流閥使用，導(dǎo)致封閉比壓過大以及封閉過快或封閉不嚴(yán)，使密封面受到?jīng)_蝕和磨損。



 上海申弘閥門有限公司主營閥門有：減壓閥(組合式減壓閥,可調(diào)式減壓閥,自力式減壓閥 密封面加工質(zhì)量不好，主要表示在密封面上有裂紋、氣孔和夾碴等缺陷，因?yàn)槎押负蜔崽幹靡?guī)范選用不當(dāng)以及堆焊和熱處置過程中支配不良引起的密封面硬度過高或過低，因?yàn)檫x材分歧錯(cuò)誤或熱處置不當(dāng)引起的密封面硬度不勻、不耐侵蝕，主要是因?yàn)樵诙押高^程中將底層金屬吹到上面來了沖淡了密封面合金成分所引起的當(dāng)然，這里面也存在設(shè)計(jì)的題目。
靜密封面損壞的原因概括如下：
  ①靜密封面的表面粗糙度較高，主要原因是使用時(shí)間過長．介質(zhì)浸蝕，維修欠佳。
  ②靜密封面有明顯的壓痕，主要是選用墊片硬度過高或混入了砂粒、焊瘤等物所致。
  ③靜密封面有劃痕和鏟傷．主要是拆卸、清洗過程中違反操作規(guī)程，用力不當(dāng)引起的。
  ④靜密封面嚴(yán)重銹蝕，主要是介質(zhì)的腐蝕和選埔閥門不當(dāng)而引起的。
  ⑤靜密封面有明顯的溝槽，主要是靜密封面產(chǎn)生泄漏后，沒有及時(shí)修理，介質(zhì)沖蝕的結(jié)果。
  ⑥靜密封面產(chǎn)生變形，主要是剛度不夠，連接力過大，高溫下產(chǎn)生熱蠕變的結(jié)果。
  ⑦靜密封面有泄漏孔，主要是制造質(zhì)量不好，引起的皺折、氣孔、夾碴等缺陷所致。
  ⑧靜密封面有裂紋，主要是設(shè)計(jì)不合理、制造質(zhì)量差，安裝或操作不當(dāng)．處在交變載荷下而引起的。




經(jīng)過和相關(guān)專家共同分析后發(fā)現(xiàn)，該減壓閥的連接套和閥體之間的密封主要是依靠連接套和閥體內(nèi)壁之間的O型圈進(jìn)行周向密封，該密封一旦實(shí)效，其外泄漏是不可避免的。對(duì)泄漏部位拆卸進(jìn)行檢查并分析后，認(rèn)為連接套和閥體之間的密封存在以下問題。  
    (1)閥體密封面不密封。由于減壓閥的連接套和閥體之間主要依靠螺紋連接；為了防止螺紋松動(dòng)，在減壓閥組裝時(shí)，在連接套外螺紋上涂抹緊固膠，緊固膠溢流到O型圈的環(huán)密封面上，緊固膠凝固后在密封面上形成了凹凸不平的表面，形成泄漏通道，使O形圈內(nèi)外密封不嚴(yán)，為油液的滲漏留下了隱患。  
    (2)O型圈壓縮量偏低，造成O形圈密封失效。目前，連接套和閥體之間的O型圈的規(guī)格為φ31.47mm×φ1.78mm，密封槽深度為1.6mm，O型圈的壓縮率為10.1%，遠(yuǎn)低于正常理論靜密封壓縮率15%～30%，不能對(duì)密封面進(jìn)行有效密封，從而造成密封失效。  
    (3)密封形式本身的缺陷。減壓閥連接套和閥體之間的密封*依靠O型圈的周向壓縮在周向進(jìn)行密封，雖然該密封形式應(yīng)用普遍，但是對(duì)裝配操作要求嚴(yán)格。在裝配時(shí)，需要O型圈和周向密封面保持垂直狀態(tài)，否則，O型圈在周向方向容易變?yōu)闄E圓形，導(dǎo)致O型圈和密封面不能有效接觸，終密封失效。對(duì)O型圈檢查后，發(fā)現(xiàn)O型圈的外圓周有劃痕，形成油液外滲通道。  
    (4)O型圈和密封面的摩擦力過大。由于在安裝過程中，O型圈隨著密封面一起轉(zhuǎn)動(dòng)，由于O型圈的硬度相對(duì)于密封面來說比較小，容易產(chǎn)生劃痕，從而產(chǎn)生滲漏現(xiàn)象。



 
    連接套和閥體之間的密封存在的上述4個(gè)問題，是影響減壓閥連接套和閥體之間油液滲漏的重要因素，因此解決問題的措施也應(yīng)該圍繞這4個(gè)問題。靜密封面的損壞足造成閥門泄漏的主要原凼之一，應(yīng)引起重視。與本產(chǎn)品相關(guān)論文：200X先導(dǎo)隔膜式水用減壓閥安裝要求