A42F液化石油氣安全閥應(yīng)用在青海石油

                       A42F液化石油氣安全閥應(yīng)用在青海石油

                       上海申弘閥門有限公司


     青海石油管理局格爾木石化基地，位于格爾木市東南角，青藏鐵路以西，北鄰鉀肥廠，南端離格爾木火車站約1．5公里，海拔高度2819．10米。建設(shè)之前，地表沙丘溝壑相連，砂礫覆蓋，是一片戈壁荒灘。上海申弘閥門有限公司主營(yíng)閥門有：減壓閥(氣體減壓閥,可調(diào)式減壓閥,波紋管減壓閥,活塞式減壓閥,蒸汽減壓閥,先導(dǎo)式減壓閥,空氣減壓閥,氮?dú)鉁p壓閥,水用減壓閥,自力式減壓閥,比例減壓閥)、安全閥、保溫閥、低溫閥、球閥、截止閥、閘閥、止回閥、蝶閥、過濾器、放料閥、隔膜閥、旋塞閥、柱塞閥、平衡閥、調(diào)節(jié)閥、疏水閥、管夾閥、排污閥、排氣閥、排泥閥、氣動(dòng)閥門、電動(dòng)閥門、高壓閥門、中壓閥門、低壓閥門、水力控制閥、真空閥門、襯膠閥門、襯氟閥門。格爾木石化基地前身是青海石油管理局三項(xiàng)工程指揮部，始建于1988年。從1991年起，在石油天然氣總公司的親切關(guān)懷下，青海石油管理局開始興建格爾木煉油廠，石化基地也隨之興建。經(jīng)過青海石油職工、家屬7年的辛勤努力，現(xiàn)已初步建成了一個(gè)具有文教衛(wèi)生、生活后勤、輔助生產(chǎn)功能的現(xiàn)代化石化基地。基地現(xiàn)占地面積225公頃，建筑總面積29萬(wàn)平方米，其中60棟住宅樓，住戶達(dá)1964戶，職工家屬近8000人?；胤帜媳眱纱髤^(qū)，綠化面積刀萬(wàn)平方米?，F(xiàn)有煉油廠、管道格油處、天然氣開發(fā)公司、油品經(jīng)銷處、社區(qū)管理中心5個(gè)處級(jí)單位。局紀(jì)檢監(jiān)察室、財(cái)務(wù)結(jié)算中心、社會(huì)保險(xiǎn)事務(wù)所、*分處、器材處、通訊處、監(jiān)理公司、運(yùn)輸集團(tuán)公司、機(jī)械工程公司、油建工程公司、地球物理勘探公司東部指揮部等11個(gè)駐格辦事機(jī)構(gòu)。有海西州稅務(wù)局、華東設(shè)計(jì)院、蘭州石化煉油廠、格爾木工商局4個(gè)局外長(zhǎng)駐辦事機(jī)構(gòu)?！糀42F液化石油氣安全閥〗制造商，也是國(guó)內(nèi)大型【安全閥】生產(chǎn)商之一，公司自成立以來始終圍繞客戶的需求并持續(xù)創(chuàng)新，為廣大的代理商和企業(yè)客戶提供〖A42F液化石油氣安全閥〗解決方案，質(zhì)量可靠，價(jià)格實(shí)惠，故全國(guó)各地，歡迎新老客戶來電，來函，我們將為您提供的服務(wù)。

A42F液化石油氣安全閥介紹

A42F安全閥適用于工作溫度-40～+80℃的水、空氣、液化石油氣和類似非腐蝕性介質(zhì)的設(shè)備和管路上。適用于液化石油氣罐泵出品的液相回液管道上，當(dāng)設(shè)備和管路內(nèi)壓力超過允許值時(shí)，閥門自動(dòng)開啟，繼而全量排放，當(dāng)壓力降低到規(guī)定值時(shí)，閥門自動(dòng)關(guān)閉，保證設(shè)備安全運(yùn)行。

 



 

二、A42F液化石油氣安全閥主要尺寸




公稱通徑  DN（mm）	尺寸（mm）					重量（kg）
	do	L	L1	DN	H
25	15	100	95	32	280	10.3
32	20	115	100	40	290	12.5
40	25	120	110	50	295	14.8
50	32	135	120	65	320	20
80	50	170	150	100	95	33
100	65	205	160	125	545	56
150	100	255	230	175	600	105
200	125	305	285	250	680	172




在日常生活中可能會(huì)遇到運(yùn)輸有液化石油氣的油罐車，雖然很多人都猜想在其內(nèi)部一定有很多的安全保障裝置，但是很少有人會(huì)真正地了解到液化石油氣運(yùn)輸罐中的安全設(shè)施就是一種調(diào)壓的有效部件——安全閥。通過這種機(jī)械設(shè)備的有效調(diào)控，才可以*保證油罐車的內(nèi)部壓力穩(wěn)定，終實(shí)現(xiàn)安全運(yùn)輸。尤其是近幾年罐車型號(hào)不斷更新，安全閥產(chǎn)品也開始涌現(xiàn)，在眾多生產(chǎn)廠家之中，石化行業(yè)尤為青睞上海申弘閥門公司，申弘安全閥也成為液化石油氣運(yùn)輸?shù)陌踩刈o(hù)神。



在平時(shí)的油氣運(yùn)輸罐車的工作過程中，很多的液化介質(zhì)在車內(nèi)的不停地流動(dòng)和外界的環(huán)境變化都會(huì)導(dǎo)致罐內(nèi)的壓力發(fā)生變化，這時(shí)五岳安全閥會(huì)一反往日的閥門閉合狀態(tài)，通過自身閥門的開閉有效地調(diào)節(jié)了罐車的壓力值，實(shí)現(xiàn)終的液化石油氣的安全運(yùn)輸。在相關(guān)的安全閥的后部一定會(huì)設(shè)有專門的回收裝置，對(duì)壓力調(diào)節(jié)以后排出的液化石油氣進(jìn)行回收。本文相關(guān)的論文有：中國(guó)閥門產(chǎn)值遞增