正如可以有聲音對人體的負(fù)面影響，某些頻率時(shí)可以發(fā)揮對工業(yè)設(shè)備造成嚴(yán)重破壞。 當(dāng)控制閥被適當(dāng)選擇，有氣蝕的風(fēng)險(xiǎn)增加，這將導(dǎo)致高噪聲和振動水平，導(dǎo)致非常迅速的損壞閥的內(nèi)部和下游管道。 此外，高噪音水平通常會引起振動，可能會損壞管道，儀器等設(shè)備。閥門隨著時(shí)間的流逝，零部件的退化，閥產(chǎn)生的氣蝕引起管道系統(tǒng)容易發(fā)生嚴(yán)重的損害。這種損傷大多是由振動噪聲能量，加速腐蝕過程。與氣蝕反映的高噪聲電平的大振幅的振動所產(chǎn)生的汽泡附近和下游的縮流的形成和崩潰。雖然這通常發(fā)生在球閥和旋轉(zhuǎn)閥在閥體內(nèi)，它實(shí)際上可以發(fā)生在一個(gè)短的，高回收率的類似晶圓主體部分V型球閥，特別是蝶閥的閥的下游側(cè)的配管。當(dāng)閥門受力一個(gè)位置的時(shí)候容易產(chǎn)生氣蝕現(xiàn)象，這樣就容易在閥門的配管與焊接修復(fù)處泄漏，閥門就不適合此段管線。
閥門氣蝕現(xiàn)象及氣蝕損傷產(chǎn)生機(jī)理的基礎(chǔ)上，介紹了國外一些預(yù)防氣蝕發(fā)生的閥門結(jié)構(gòu)。主題詞沖刷腐蝕，耐氣蝕閥，結(jié)構(gòu)一、前言閥門一旦發(fā)生氣蝕，就會降低閥門的承載能力，產(chǎn)生振動和噪音，造成零部件的破壞，影響閥門的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。氣蝕損壞常常發(fā)生在決定閥阿主要性能的關(guān)鍵部位，如切斷用閥門的關(guān)閉件，控制閥的節(jié)流閥瓣，有密封要求閥門的密封副等等。所以，研究閥門的氣蝕現(xiàn)象已越來越受到重視。在國外，關(guān)于氣蝕發(fā)生機(jī)理的研究一直非?；钴S，并應(yīng)用可視性實(shí)驗(yàn)設(shè)備觀察氣蝕的發(fā)生過程，對氣蝕現(xiàn)象和氣蝕損傷進(jìn)行了系統(tǒng)的研究。閥門的流量系數(shù)和氣蝕系數(shù)是閥的重要參數(shù)，這在工業(yè)國家生產(chǎn)的閥門資料中一般均能提供，甚至在樣本里也印出。我國生產(chǎn)的閥門基本上沒有這方面資料，因?yàn)槿〉眠@方面的資料需要做實(shí)驗(yàn)才能提出，這是我國和*水平的閥門差距的重要表現(xiàn)之一。
閥門的流量系數(shù)
閥門的流量系數(shù)是衡量閥門流通能力的指標(biāo)，流量系數(shù)值越大，說明流體流過閥門時(shí)的壓力損失越小。
按KV值計(jì)算式
式中：KV—流量系數(shù)
Q—體積流量m3/h
ΔP—閥門的壓力損失bar
P—流體密度kg/m3
閥門的氣蝕系數(shù)
用氣蝕系數(shù)δ值，來選定用作控制流量時(shí)，選擇什么樣的閥門結(jié)構(gòu)型式。
式中：H1—閥后(出口)壓力m
H2—大氣壓與其溫度相對應(yīng)的飽和蒸氣壓力之差m
ΔP—閥門前后的壓差m
各種閥門由于構(gòu)造不同，因此，允許的氣蝕系數(shù)δ也不同。如圖所示。如計(jì)算的氣蝕系數(shù)大于容許氣蝕系數(shù)，則說明可用，不會發(fā)生氣蝕。如蝶閥容許氣蝕系數(shù)為2.5，則：
如δ＞2.5，則不會發(fā)生氣蝕。
當(dāng)2.5＞δ＞1.5時(shí)，會發(fā)生輕微氣蝕。
δ＜1.5時(shí)，產(chǎn)生振動。
δ＜0.5的情況繼續(xù)使用時(shí)，則會損傷閥門和下游配管。
閥門的基本特性曲線和操作特性曲線，對閥門在什么時(shí)候發(fā)生氣蝕是看不出來的，更指不出來在那個(gè)點(diǎn)上達(dá)到操作極限。通過上述計(jì)算則一目了然。所以產(chǎn)生氣蝕，是因?yàn)橐后w加速流動過程中通過一段漸縮斷面時(shí)，部分液體氣化，產(chǎn)生的氣泡隨后在閥后開闊斷面炸裂，其表現(xiàn)有三：
(1)發(fā)生噪聲
(2)振動(嚴(yán)重時(shí)可造成基礎(chǔ)和相關(guān)構(gòu)筑物的破壞，產(chǎn)生疲勞斷裂)
(3)對材料的破壞(對閥體和管道產(chǎn)生侵蝕)
再從上述計(jì)算中，不難看出產(chǎn)生氣蝕和閥后壓強(qiáng)H1有極大關(guān)系，加大H1顯然會使情況改變，改善方法：
a.把閥門安裝在管道較低點(diǎn)。
b.在閥門后管道上裝孔板增加阻力。
c.閥門出口開放，直接蓄水池，使氣泡炸裂的空間增大，氣蝕減小。
綜合上述四個(gè)方面的分析、探討，歸納起來對閘閥、蝶閥主要特點(diǎn)和參數(shù)列表便于選用。 閥門標(biāo)準(zhǔn)必須重視
二、氣蝕形成機(jī)理．．
１．閥門中的流體狀態(tài)管路內(nèi)介質(zhì)的運(yùn)動通常有兩種情況，即滯流和湍流。當(dāng)表示介質(zhì)流動狀況的雷諾數(shù)地＜２０００時(shí)，流體的流動類型屬于滯流’ｌ當(dāng)?shù)兀荆矗埃埃皶r(shí)，流動類型屬于湍流；當(dāng)?shù)刂翟冢玻埃埃啊矗埃埃皶r(shí)，為不穩(wěn)定的過渡區(qū)，可能是滯流，也可能是湍流。圖１不同型式截止閥的介質(zhì)運(yùn)動情況由于閥門中通道橫截面積的變化和通道方向改變，使通過閥門的介質(zhì)、特別是非壓縮性流體混合和攪拌，形成由旋轉(zhuǎn)流、卡爾渦旋和分支流復(fù)合而成的復(fù)雜湍
無論是否在閥門的內(nèi)部或者閥門的下游發(fā)生氣蝕，氣蝕區(qū)的設(shè)備會受到廣泛的破壞。超薄膜片，彈簧和小截面懸臂式結(jié)構(gòu)，大振幅振動可以激發(fā)振蕩故障。頻繁的故障點(diǎn)被發(fā)現(xiàn)在儀器儀表，如壓力表，變送器，熱電偶套管，流量計(jì)，采樣系統(tǒng)。執(zhí)行器，定位器和限位開關(guān)含有彈簧將遭受加速磨損，安裝支架，緊固件及連接器會因振動而松動和失敗。微動腐蝕，這之間發(fā)生磨損表面暴露在振動，是常見的附近空泡閥。這會產(chǎn)生硬的氧化物作為磨料磨損表面之間的加速磨損。受影響的設(shè)備包括隔離和單向閥，除了控制閥，泵，旋轉(zhuǎn)屏幕，取樣器和任何其他的轉(zhuǎn)動或滑動機(jī)構(gòu)。高振幅的振動也會使金屬閥門零件和管道壁開裂和腐蝕。散落的金屬顆粒或者腐蝕性的化學(xué)材料都有可能會污染管道內(nèi)的介質(zhì)，在衛(wèi)生級的閥門管道上和高純度的管道介質(zhì)上都會產(chǎn)生重大的影響。這個(gè)也是不允許產(chǎn)生的。
旋塞閥的氣蝕破壞的預(yù)測更為復(fù)雜，不是簡單地計(jì)算的阻流壓降。經(jīng)驗(yàn)表明，有可能是主液流中的壓力下降到該液體的蒸氣壓為區(qū)域的局部汽化和蒸汽泡崩潰之前。 有些閥門制造商預(yù)測年初蝕破壞的通過定義一個(gè)初期損傷壓降。 一個(gè)閥制造商的預(yù)測氣蝕損壞的開始方法，是基于這樣的事實(shí)，這是蒸汽氣泡塌陷，導(dǎo)致空蝕及噪音。 廠商已確定，如果計(jì)算的噪音水平低于下列限制，將可避免重大氣蝕破壞。高達(dá)3英寸的閥門尺寸 - 80分貝4-6英寸的閥門尺寸 - 85分貝8-14英寸的閥門尺寸 - 90分貝16英寸及更大尺寸的閥門尺寸 - 95分貝消除氣蝕破壞的方法消除氣蝕的特殊閥門設(shè)計(jì)采用分流和分級壓力降"閥門分流"是把一個(gè)大的流量劃分成若干小的流量，在閥的流路設(shè)計(jì)，使流量通過若干平行小開口。由于空化氣泡的大小的部分是流通過的開口計(jì)算的。 較小的開口使小氣泡，導(dǎo)致更少的噪音和更少的損害時(shí)。
"分級壓力降"意味著閥門被設(shè)計(jì)為具有兩個(gè)或更多個(gè)串聯(lián)的調(diào)節(jié)點(diǎn)，所以，而不是在單個(gè)步驟中的整個(gè)壓降，它采取的是幾個(gè)更小的步驟。小于個(gè)別的壓力降可以防止在縮流的壓力，從下降的液體的蒸氣壓，從而消除了閥門氣蝕現(xiàn)像。分流和在同一個(gè)閥的壓力降分期相結(jié)合，可以通過以下方式獲得改進(jìn)的抗氣蝕性。閥門修改過程中，定位的控制閥，閥的進(jìn)口處的壓力是較高的（如較遠(yuǎn)的上游側(cè)，或在較低的高度），有時(shí)可消除氣蝕問題。現(xiàn)在國務(wù)院成立了標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會和標(biāo)準(zhǔn)局，標(biāo)準(zhǔn)化問題受到了國家的高度重視，是提高我國產(chǎn)品的重要手段，更是WTO進(jìn)入的重要的應(yīng)對措施。
目前我國已有國標(biāo)1.9萬余項(xiàng)，地方標(biāo)準(zhǔn)2.3萬余項(xiàng)，企標(biāo)8萬余項(xiàng)。其中采用了標(biāo)準(zhǔn)的占43.5%，和標(biāo)準(zhǔn)等同等效的僅占25%。
閥門專業(yè)有國標(biāo)約60項(xiàng)，行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)180余項(xiàng)，不少的、特殊閥門尚沒有國家或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，急待制定。在標(biāo)準(zhǔn)制定方面，國家已制定了改革的方針政策，從管理體制、體系、運(yùn)行機(jī)制和工作模式四方面著手。今后標(biāo)準(zhǔn)的制定要以企業(yè)為主、開放透明、廣泛參與，增強(qiáng)企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)和社會的廣泛重視。 給排水工程用閥門應(yīng)注意的幾個(gè)問題
給排水工程常用的閥門和其他行業(yè)一樣，上海申弘閥門有限公司主營閥門有：減壓閥(氣體減壓閥,可調(diào)式減壓閥,波紋管減壓閥,活塞式減壓閥,蒸汽減壓閥,先導(dǎo)式減壓閥,空氣減壓閥,氮?dú)鉁p壓閥,水用減壓閥,自力式減壓閥,比例減壓閥)、安全閥、保溫閥、低溫閥、球閥、截止閥、閘閥、止回閥、蝶閥、過濾器、放料閥、隔膜閥、旋塞閥、柱塞閥、平衡閥、調(diào)節(jié)閥、疏水閥、管夾閥、排污閥、排氣閥、排泥閥、氣動閥門、電動閥門、高壓閥門、中壓閥門、低壓閥門、水力控制閥、真空閥門、襯膠閥門、襯氟閥門。以通用閥門為主，如蝶閥、閘閥、止回閥等，但也需要帶有專業(yè)特點(diǎn)的閥門。如排氣閥、緩閉止回閥、調(diào)流消能閥、控制閥、消防信號閥、停泵水錘消除閥(水錘消除器)，防污染止回閥、消聲閥等等。和國外比較，通用閥門的品種較齊全，但閥門品種差距較大需要。用于給水工程閥門的內(nèi)壁涂料必須是無毒，并經(jīng)省以上衛(wèi)生防疫監(jiān)督部門認(rèn)可的才能使用。
用于污水工程的閥門應(yīng)是耐腐蝕不易堵塞的，而用于排泥則更有快速開閉直通道結(jié)構(gòu)型式，如軟密封閘閥；使用蝶閥時(shí)緊固螺栓應(yīng)用奧氏體不銹鋼，凸凹部分易掛住纖維，并宜臥裝。
操作機(jī)構(gòu)宜為蝸輪蝸桿傳動，并設(shè)計(jì)為自鎖，即分度園導(dǎo)角λ要小于輪齒間的當(dāng)量摩擦角φ，而且齒面?zhèn)认兑?，不然頭部晃動。
蝶閥進(jìn)水管道上設(shè)置調(diào)節(jié)閥或裝有水泵時(shí)不能離的太近，因?yàn)樗鞒饰闪鳡顟B(tài)時(shí)閥門會振動。 閥門前或后彎管太近時(shí)，因?yàn)槭芰Σ黄胶?，影響閥座的嚴(yán)密封性。
水泵吸水管宜裝中線形蝶閥，安裝偏心蝶閥時(shí)應(yīng)臥裝為好，不然雙吸離心泵進(jìn)水不平衡。
大口徑蝶閥臥裝時(shí)，扭矩要大0.2倍，配置閥門操作機(jī)構(gòu)需注意。介質(zhì)不凈宜臥裝，臥裝時(shí)閥軸兩端軸承受力條件好。
蝶閥作為調(diào)流閥使用時(shí)，15°開度內(nèi)不宜使用，會產(chǎn)生振動和氣蝕，閘閥在小開度時(shí)，關(guān)閉速度一定要慢，不然會產(chǎn)生關(guān)閥水錘。
另外，定位的控制閥的位置處的液體的溫度，并因此的蒸氣壓，低（如低溫側(cè)的熱交換器）可以幫助消除氣蝕問題。
總結(jié)已經(jīng)表明，閥門的氣蝕現(xiàn)象，確實(shí)不僅僅是降解性能和損壞閥門。 下游管道和設(shè)備也有風(fēng)險(xiǎn)。 預(yù)測氣蝕，并采取措施消除它是*的方式，以避免昂貴閥門消耗費(fèi)用的問題。 上海申弘閥門有限公司設(shè)計(jì)和生產(chǎn)制造中，采用全新的閥門設(shè)計(jì)工藝，目標(biāo)是消除閥門的氣蝕，這一設(shè)計(jì)理念和實(shí)際生產(chǎn)已經(jīng)應(yīng)用于上海申弘閥門有限公司設(shè)的電動球閥、氣動球閥、電動蝶閥和氣動蝶閥中。并且不斷的開發(fā)應(yīng)用于其他的閥門產(chǎn)品中。 與本文相關(guān)的論文有：閥門的流阻系數(shù)ζ
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